Как выбирать колеса до покупки Опции

[Monya]

Вчера сменил зимнюю резину на летнюю, и мне так не понравилось...,фантастика..., обычно было всё наоборот, после зимней на летней так хорошо было, а тут совсем не так.

Что именно не нравится- понять не могу. Но по дороге машина как то, незнаю, болтается чтоли, руль поменял поведение не в лучшую сторону, слабо накачаешь - жижа какая то. Посильнее - ямы очень жестко проезжать.

размер 225/55 R18
Зимняя Хакапелита липучка. Ездил всё устраивало.Точные данные не помню. Летняя какой то мишлен. Ощущения от нее описал выше.

Резина на литье, и летняя и зимняя. Диски одинакового радиуса но разной формы, они влияют на ощущения от езды?
Собственно сам вопрос. Как выбрать резину и диски ещё до покупки, штука то ведь не дешёвая, чтобы раазные покупать и плеваться? На какие параметры ориентироваться? Кроме как радиус, высота/ширина профиля, липы/нелипы. Что нужно знать когда покупаешь колеса? Или это каждый раз кот в мешке, пока не попробуешь?

[Honda]

Monya
Так чем выше индекс нагрузки, тем деревянные резина. Многие вобще не смотрят на это. В итоге вкорячивают резину от 2.5 тонны авто на 1.8 тонны, надувают 2.2, и думают, чё за ### чето жёстко, салон гремит и ТД.
дон_Ган
Ты это же хотел сказать?

Monya
А чё за машина то, что так прям лихо ощущается разница в резинах?

[Honda]

Диски одинакового радиуса но разной формы, они влияют на ощущения от езды?

А вылет у дисков не смотрел? Это пожалуй самый важный показатель, который сильно влияет на руль

[spiter]

Это где ж так ездишь?
Я на своем тазике 14-е на 15-е поменял прошлой весной - сезон отъездил без проблем (тысяч 15).

Обычные вые.. выбоины на весенней дороге. Сейчас езжу на 255/55 их не замечаю вообще. А там гибли диски жестко :(
Да, был 60й профиль, ибо даже 70 был риск цеплять за арки.

Monya
Так чем выше индекс нагрузки, тем деревянные резина. Многие вобще не смотрят на это. В итоге вкорячивают резину от 2.5 тонны авто на 1.8 тонны, надувают 2.2, и думают, чё за ### чето жёстко, салон гремит и ТД.

Для каждой машины свой индекс, и меньше не поставишь, чтоб «помягче» было. Больше можно, но смысла нет.
Жопа еще и в том, что модная «асимметрия» с внешней стороны жестче, чем с внутренней, вот и колбасит.

[Monya]

Monya
Так чем выше индекс нагрузки, тем деревянные резина. Многие вобще не смотрят на это. В итоге вкорячивают резину от 2.5 тонны авто на 1.8 тонны, надувают 2.2, и думают, чё за ### чето жёстко, салон гремит и ТД.
дон_Ган
Ты это же хотел сказать?

Monya
А чё за машина то, что так прям лихо ощущается разница в резинах?

Аут трехлитровый

[baseq3]

Аут трехлитровый

у него как будто шумки нет, такое ощущение что он картонный, вот и слышно у тебя резину любую

никак не пойму где вам так криво колеса балансируют ?

[spiter]

у него как будто шумки нет, такое ощущение что он картонный, вот и слышно у тебя резину любую

никак не пойму где вам так криво колеса балансируют ?

Если аут это Аутлендер (а не Аутбэк от Субару), то плюс стопицот! Ездили с коллегой на его трехлитровом, а после пересели в мою. Он охренел от тишины. Хотя я всегда думал, что не так уж тихо у меня.

«Колбасит» это не балансировка, с ней все ок. В данном контексте это означает «кидает из стороны в сторону в асфальтовых «колеях» и неровностях».

Сообщение отредактировал spiter - 23.4.2019, 11:29

[Monya]

у него как будто шумки нет, такое ощущение что он картонный, вот и слышно у тебя резину любую

никак не пойму где вам так криво колеса балансируют ?

У меня весь в шумке. Но все равно слышно, да.

Если аут это Аутлендер (а не Аутбэк от Субару), то плюс стопицот! Ездили с коллегой на его трехлитровом, а после пересели в мою. Он охренел от тишины. Хотя я всегда думал, что не так уж тихо у меня.

«Колбасит» это не балансировка, с ней все ок. В данном контексте это означает «кидает из стороны в сторону в асфальтовых «колеях» и неровностях».

На зиме как по рельсам, если сравнивать с летом. С другими машинами сравнивать не могу.

Когда на зиме в поворот вкладывал, руль держать силой приходилось чтобы он не выравнивался, на лете болтается легко.

[Вано]

Вано, а тебе-то он на кой Х понадобился?

У меня обычное лето, но жесткое, что твой пушной зверек...

Когда на зиме в поворот вкладывал, руль держать силой приходилось чтобы он не выравнивался, на лете болтается легко.

Так это схождение делать надо, если с возвратом руля проблемы...

[kosyak]

Ну его в жопу этот ранфлэт. Не для наших он дорог. Отъездил на конти премиум спорт, перекрестился, когда он кончился и переобулся на обычную. Рулится на асфальте конечно зашибись, но каждый дрыжок даже на мягком пенссарае жопой чувствуешь.

С моим профилем без него ж)

[Monya]

У меня обычное лето, но жесткое, что твой пушной зверек...

Так это схождение делать надо, если с возвратом руля проблемы...

Так на другой то резине нормальное стало быть схождение? Или для разнлй резины разное схождение?

[дон_Ган]

Так это схождение делать надо, если с возвратом руля проблемы...

вообще-то на это влияет продольный наклон шкворня...
но тебе можно и балансировку проверить.
или уровень масла.

[Honda]

вообще-то на это влияет продольный наклон шкворня...

Итить, колотить. А если шкворня нет, и обычный мак ферсон?

[РИЕ]

Итить, колотить. А если шкворня нет, и обычный мак ферсон?

Тогда угол наклона оси поворота бесшкворневого колеса.

[Monya]

Хрен с ним со всем. Как резину то выбираете? Признавайтесь! Или кадый раз лотерея?

[Жемонюжа]

Почитать форумы владельцев Аутлендеров прям совсем не судьба...

[spiter]

Как уже говорил, гадать бессмысленно, как повезет.
Жесткость колеса = шум и реакция на стыки асфальта, медленный износ.
Мягкость = комфорт, быстрый износ, проблемы с саморезами и боковинами.
Рисунок = маркетинг, отвод воды из пятна контакта.
В остальном - комбинация этих факторов, с разной степенью влияния каждого.
Читать отзывы сейчас практически бессмысленно, модели меняются каждый год, машины и их подвески разные, выбор шин огромный. Разве что двум-трем коллегам на таких же машинах все понравилось, есть шанс что будет так же.
Тот же конти по ровной дороге прекрасен, но на «колеястом» МКАДе хочется выйти и пристрелить все 4 колеса!

[Monya]

Почитать форумы владельцев Аутлендеров прям совсем не судьба...

Уже написали что отзывы не годятся.

Как уже говорил, гадать бессмысленно, как повезет.
Жесткость колеса = шум и реакция на стыки асфальта, медленный износ.
Мягкость = комфорт, быстрый износ, проблемы с саморезами и боковинами.
Рисунок = маркетинг, отвод воды из пятна контакта.
В остальном - комбинация этих факторов, с разной степенью влияния каждого.
Читать отзывы сейчас практически бессмысленно, модели меняются каждый год, машины и их подвески разные, выбор шин огромный. Разве что двум-трем коллегам на таких же машинах все понравилось, есть шанс что будет так же.
Тот же конти по ровной дороге прекрасен, но на «колеястом» МКАДе хочется выйти и пристрелить все 4 колеса!

А может быть так, что например мягкость/жесткость будет одинаковая у колес ценой 5000 и 15000? Есть шанс что они одинаковые при эксплуатации?

И какой он это шанс? Минимальный, или максимальный?

[Жемонюжа]

Уже написали что отзывы не годятся.

Чем тебя не устроят отзывы людей, которые владеют такой же телегой как и ты, на протяжении многих лет ? Уверен, что их отзывы намного лучше для формирования какого-то мнения о резине, чем отзывы этого форума.
У тебя два варианта, либо читай отзывы и приходи к какому-то выводу для себя, затем покупай резину, либо иди в магазин и купи то, что впарит тебе менеджер.

[Monya]

Чем тебя не устроят отзывы людей, которые владеют такой же телегой как и ты, на протяжении многих лет ? Уверен, что их отзывы намного лучше для формирования какого-то мнения о резине, чем отзывы этого форума.
У тебя два варианта, либо читай отзывы и приходи к какому-то выводу для себя, затем покупай резину, либо иди в магазин и купи то, что впарит тебе менеджер.

Ты не читаешь что сверху написано. Кому то понравилась резина, он ее похвалил. Второй его поддержал, а в магазине уже новые модели.

Как ты назвал телега, завтра может появиться другая. Мне хочется понимать чем резина отличается друг от друга как таковая. А потом уже с привязкой к каому либо транспорту.
Никогда не забуду амтел которые воет как самолет на взлете.

[Monya]

У компьютеров же есть характеристики, и может не досконально, но каждый из нас читая описание понимает, что процессор работать будет примерно так, оператива такой то скорости и такого обьема, видео такое, читая эти характеристики мы примерно понимаем что нас ждет купив этот комп.
Вот когда резину покупаете, у вас так же? Если да то научите меня.