Ремни безопасности Опции

[Bunkai]

У детского сиденья малы ремни безопасности для ребенка. где можно купить новые ремни, прошить и удлинить?

p.s. сейчас же бустеры запретили?

[дон_Ган]

не все кресла одинаково крепятся ремнями безопасности, у меня было кресло которое оочень плотно притягивалось к сиденью стандартными ремнями безопасности

сразу вопрос: как можно "притянуть" кресло ремнями, если ремни натягиваются только при резком движении?

[Serg82]

не все кресла одинаково крепятся ремнями безопасности, у меня было кресло которое оочень плотно притягивалось к сиденью стандартными ремнями безопасности

таким же пользовались, но из него мы выросли. У всех кресел какие-то недостатки и преимущества, чтобы все предусмотреть, так это вообще отдельная капсула для ребенка нужна будет

сразу вопрос: как можно "притянуть" кресло ремнями, если ремни натягиваются только при резком движении?

при установке сразу плотно натягивал ремень. На большинстве машин он все таки "провисает" немного. Да, я вообще к примеру кресло ставил посередине заднего сидения, бывало и два ремня задействовал- один пропускал через каркас кресло, второй вышеуказанным способом

[дон_Ган]

при установке сразу плотно натягивал ремень. На большинстве машин он все таки "провисает" немного.

да похрен провисает или нет. всё равно при рывке ремень сразу не застопорится. а значит некоторый кратковременный полёт кресла на ремнях обеспечен.
особо недоверчивые могут попробовать "плотно" натянуть ремень, а затем резко дёрнуть кресло.

[homeless]

Ну при рывке и в обычном режиме тело пролетит вперед немного, пока стопор срабатывает. Главное чтобы тело и кресло с маленьким телом не успели долететь до впереди стоящей преграды (кресло, руль и т.п.). На "особо продвинутых" машинах - на ремни ставят еще преднатяжители с пиропатронами - как раз для выборки слабины.

[Olegator]

сразу вопрос: как можно "притянуть" кресло ремнями, если ремни натягиваются только при резком движении?

Потому что у ремня безопасности одна степень свободы со стороны катушки в верхней точке крепления, а две нижние жестко. Благодаря этом и конструкции кресла, решается вопрос жесткой фиксации кресла, а ремень который идет в катешку тут уже не влияет ни на что практически, но и он в нормальных тачках имеет преднатяжитель

вот наподобие



Сообщение отредактировал Olegator - 10.1.2017, 19:21

[РИЕ]

Я возл ребенка сзади со штатными ремнями кресла. Когда подросла, стал пристегивать трехточечным ремнем вместе с креслом. Потом спинку снял. А с этого года можно и вообще без кресла сзади. Благо, 8 лет уже и ремень не на шею ложится, а на плечо.

[Olegator]

особо недоверчивые могут попробовать "плотно" натянуть ремень, а затем резко дёрнуть кресло.

дергали перед покупкой

[homeless]

Я возл ребенка сзади со штатными ремнями кресла. Когда подросла, стал пристегивать трехточечным ремнем вместе с креслом. Потом спинку снял. А с этого года можно и вообще без кресла сзади. Благо, 8 лет уже и ремень не на шею ложится, а на плечо.

У меня старший с 5 лет ездил на "разделочной доске" для мяса (деревяшка толщиной 5 см) + подушка для мягкости и штатным ремнем пристегивали. Ремень нормально ложился - "по правилам". А до этого - или в люльке от коляски (цеплял ремнем насколько возможно), или просто сидел (это было еще до правил). НО - в любом случае стиль вождения очень сильно менялся при наличии ребенка в машине (практически "тошнил" в правом ряду). Младший - только в кресле, причем в семье сложилась практика - где ребенок - там и кресло (это я про бабушек-дедушек, еще вспоминаю постоянно фразу из "Следствие ведут Колобки" - "господин со стульчиком"). Если нет кресла - перевозка только автобусом. Вырастет из кресла - доска и подушка сохранились :)

[Rikitikitavi]

Тогда объясните мне вот что: вот фронтальное столкновение и маленький пассажир летит. Летит и через 10 сантиметров резко останавливается натянувшимся ремнём.
Внимание, вопрос: Где больше нагрузка - когда останавливается только маленький пассажир, или вместе с креслом?

И что потом? Когда идёт возврат. Только в одном случае в неподвижное кресло, а в другом - в сдвинувшееся и, возможно, перекосившееся?

Это не ко мне вопрос.
Лично я считаю, что исофикс надежней.

[an architect]

Это не ко мне вопрос.
Лично я считаю, что исофикс надежней.

Это просто уверенность в надежности жесткого крепления и его основательности, но оно не всегда нужно.
Проведены сотни тестов, выводы получены, не надо изобретать велосипед.

Изофикс при сильном ударе с большой массой.. Это как прыгнуть на резинке только вместо нее будет трос металлический...

[@rtmaster]

Не несите ерунду, какой трос. В машине, что все сиденья ремнями к кузову прикреплены, или это только у меня болтами привернуты к днищу авто. Isofix нужно, чтоб кресло не летало вместе с пассажиром по салону. А было аналогом обычного кресла, жестко закреплённого к авто.

[an architect]

Не несите ерунду, какой трос. В машине, что все сиденья ремнями к кузову прикреплены, или это только у меня болтами привернуты к днищу авто. Isofix нужно, чтоб кресло не летало вместе с пассажиром по салону. А было аналогом обычного кресла, жестко закреплённого к авто.

Я не знаю что там у кого привернуто, я понимаю про аммортизацию и гашение удара. Обычное кресло м. б. жестко закреплено -других вариантов нет, а вот детское может получить смягчение удара благодаря ремням.
По стандарту Isofix вес ребенка не д.б. выше 18 кг.,Ю а вес кресла не больше 15 кг.
В группе кресел 1-2 лидирует изофикс по безопасности, а вот в 3-ей - ремни или ненастоящий Isofix/
Если говорить по теме и выбирать безопасное кресло то в группе 1-2 я выбрал бы столик мягкий (вместо увеличения ремней и вмешательства в конструкцию автокресла) а в группе 3 надо уже пристегивать обычным ремнем на соответствующем кресле.

Сообщение отредактировал an architect - 10.1.2017, 23:38

[Grue]

Как в этом случае решается вопрос с ремнём на шее? У кресла-то на спинке есть органайзеры...

Так и решается. Когда ребенок вырос настолько, что для нормального положения ремня "через грудь" его уже не нужно заправлять в органайзер - спинку можно отстегнуть.

[@rtmaster]

http://www.avtodeti.ru/krash_test_avtokresla/adac/
Все лидеры это кресла с креплением Isofix. В любой группе. Тесты 2015-2016 годы.

[Yrik2002]

да похрен провисает или нет. всё равно при рывке ремень сразу не застопорится. а значит некоторый кратковременный полёт кресла на ремнях обеспечен.

ну сколько 2-3 см?
вы с ТЗ теории говорите или через день два кресла переставляете из трех разных машин?
просто например к моему креслу есть инструкция и я согласно ей устанавливаю кресло т.е все протягиваю и перед усадкой ребенка проверяю насколько кресло от обычного сиденья может отделится. и если сильно то я заново протягиваю ремни по всем точкам находя слабинку..
а есть контингент людей как моя жена как РИЕ т.е пристегивают ребенка вместе с креслом им просто лень читать инструкции и лень проводить там ремни они куда то спешат и типа не понимают им легче научиться на своих ошибках... итд итп...

[дон_Ган]

а есть контингент людей как моя жена как РИЕ т.е пристегивают ребенка вместе с креслом им просто лень читать инструкции

а что, есть другие варианты? когда из внутренних ремней вырос, а кресло не ISOFIX? что там в инструкции-то на этот счёт?

an architect вообще занял интересную позицию - нахваливает крепление стандартными ремнями,но сам почему-то использует исключительно ISOFIX...

[an architect]

а что, есть другие варианты? когда из внутренних ремней вырос, а кресло не ISOFIX? что там в инструкции-то на этот счёт?

an architect вообще занял интересную позицию - нахваливает крепление стандартными ремнями,но сам почему-то использует исключительно ISOFIX...

Изофикс нужен чтоб кресло не улетело, для 2 и 3 группы надо еще и ремнями. У меня изофикс (для старшего) и ремни естественно

[дон_Ган]

Изофикс нужен чтоб кресло не улетело, для 2 и 3 группы надо еще и ремнями.

я об этом и толкую: без ISOFIX для этих самых 2-ой и 3-ей групп кресло крепится ремнём ВМЕСТЕ с ребёнком. то есть, при аварии стандартный диагональный ремень должен удержать не только ребёнка, но и кресло ВМЕСТЕ С НИМ. в отличие от ISOFIX, где ремень удерживает ТОЛЬКО ребёнка, а кресло удерживается креплением.
ну и при чём здесь

детское может получить смягчение удара благодаря ремням.

???

[Avalon]

Я снял спинку у сиденья и теперь пристёгиваю штатным ремнём.
Все детские кресла созданы с одной целью - убрать ремень от шеи, иначе возможно удушение в любой аварии.
Т.к. ребенок подрос, то с сидушкой стандартный верхний ремень уже лежит на груди, а не на шее.
А уж как там эти кресла крепятся - да пофигу, лишь бы удобно было переставлять.

[an architect]

ну и при чём здесь ???

читал, что если кресло 3 группы было ба закреплено стандартным жестким изофиксом, то при фронтальном ударе ребенок бы получил сильные нагрузки на грудную клетку, поэтому изофиксы там другие (хотя принцип крепления такой же).

Ремни дают небольшой ход креслу при начале движения при ударе..

Читайте, все естьи инете и написано уже стотыщраз