Хот род во Владимире., Начинаем! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Хот род во Владимире., Начинаем! |
26.3.2018, 20:35
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
Вчера привезли из Курска DKW F8, 1939 года выпуска. Красивое маленькое купе, возможно, что понижать крышу не будем.
Сообщение отредактировал ВМих - 26.3.2018, 20:37 --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
| |
4.4.2018, 18:42
Сообщение
#41
|
|
Штатный Леший Возраст: 44 Группа: Забаненные Сообщений: 18 507 Регистрация: 13.12.2005 Из: Владимир Пользователь №: 11 220 Вставить ник Цитата |
существует легенда что кузов ГАЗ М20 "Победа" лудили. на самом же деле так выравнивали огрехи штамповки. Я тоже про лужение слышал. Думал, чтобы не пришли грузины по фамилии заржавелли. --------------------
"Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития." © Зигмунд Фрейд
|
|
|
4.4.2018, 19:32
Сообщение
#42
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 10.7.2013 Пользователь №: 90 409 Вставить ник Цитата |
|
|
|
4.4.2018, 19:33
Сообщение
#43
|
|
Штатный Леший Возраст: 44 Группа: Забаненные Сообщений: 18 507 Регистрация: 13.12.2005 Из: Владимир Пользователь №: 11 220 Вставить ник Цитата |
Если переусердствовать с лужением, то грузины Заржавелли придут очень быстро Почему? Если оловом покрыть, то вроде коррозия не страшна. Или я не прав? --------------------
"Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития." © Зигмунд Фрейд
|
|
|
4.4.2018, 19:37
Сообщение
#44
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 6 837 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 83 383 Вставить ник Цитата |
Почему? Если оловом покрыть, то вроде коррозия не страшна. Или я не прав? чтобы лудить надо греть, в качество припоя кислота --------------------
повариваю иногда
|
|
|
4.4.2018, 19:47
Сообщение
#45
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 4 320 Регистрация: 25.9.2010 Пользователь №: 74 048 Вставить ник Цитата |
в качество припоя кислота Не всегда. В случае ГАЗа кислоты не было, была специальная паста. Аналоги до сих пор выпускаются, к примеру "немецкой" конторой Вюрт. Сообщение отредактировал ФедR - 4.4.2018, 19:47 --------------------
Мото Мастерская *Затерянный Рай* группа в Вк
|
|
|
4.4.2018, 19:56
Сообщение
#46
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
Если удастся еще и морду растянуть гармонично, то вообще великолепно будет. Редчайший кузов с хорошей начинкой. Из морды будет только решетка радиатор --------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
4.4.2018, 19:57
Сообщение
#47
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 678 Регистрация: 10.7.2013 Пользователь №: 90 409 Вставить ник Цитата |
Почему? Если оловом покрыть, то вроде коррозия не страшна. Или я не прав? Лудить оловом не очень хорошо. Там, где железо будет голое и не покрыто оловом, коррозия будет быстрее. Т.е. когда процесс цинк-железо, то железо под защитой, а когда железо-олово, то защищается олово, а железяка гниет ускоренным темпом. Поэтому с точки зрения Электрохимии, лужение защитит металл, если он весь покрыт оловом. А когда покрытие оловом нарушится, то металл начнет ржаветь, обеспечивая защиту олову. |
|
|
5.4.2018, 21:26
Сообщение
#48
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 62 Группа: Пользователи Сообщений: 5 822 Регистрация: 10.11.2004 Из: Владимир Пользователь №: 7 541 Вставить ник Цитата |
Покромсали раму, подвели под размер кузова. Уже напоминает хот род
Прикрепленные изображения
--------------------
Профессиональный автоподбор: 89157676076
|
|
|
5.4.2018, 22:48
Сообщение
#49
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 16 456 Регистрация: 1.10.2011 Из: Владимир Пользователь №: 80 632 Вставить ник Цитата |
Ой сдается мне, что железо толстое делали не для того, чтобы вечно служила. Тонкий металл рвет прессом, нужны точне матрицы и настройка пресса, да и сам пресс по 100 тонн. К тому же в т.е. времена не было такого понятия, как безопасность. Сейчас тонкое железо играет роль демпфера, а дальше работают всякие там ребра жесткости, специально спроектированные. Тонкое, но качественно обработанное железо переживе и мотор и подвеску. Да и экономия топлива с экологией встают на первое место. Завем на себе таскать лишнюю тонну? Думаю именно из-за надёжности и долговечности толщину такую выбирали... Раньше, давным давно, было такое понятие... ) С точки зрения технологии даже не обсуждается, хотяяя... Интересно, а какая толщина металла была, например, у американских или немецких авто схожих годов ?! --------------------
весной любой кот кот
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |