Настройка карбюратора бензопилы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Настройка карбюратора бензопилы |
7.3.2017, 17:52
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 16.3.2010 Пользователь №: 71 306 Вставить ник Цитата |
Здравствуйте господа форумчане) Подскажите пожалуйста, кто может настроить бензопилу ИНТЕРСКОЛ ПЦБ-14/37Л (точнее карбюратор) чтоб у неё нормальные холостые были и она заводилась по лучше? Сам ничего крутить не хочу, боюсь натворить чего не доброго(((
|
|
|
| |
7.3.2017, 18:44
Сообщение
#2
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 2 438 Регистрация: 21.4.2010 Из: Владимир Пользователь №: 71 877 Вставить ник Цитата |
Не знаю правильный ли совет... но я бы на Вашем месте с таким вопросом обратился к карбюраторщику, который автомобильные карбюраторы настраивает. Знаю одного, обращался не раз, могу дать телефончик, он работает в Яме.
|
|
|
7.3.2017, 18:49
Сообщение
#3
|
|
Постоянный форумчанин с 2001 года Возраст: 42 Группа: Модераторы Сообщений: 8 611 Регистрация: 12.2.2004 Из: г. Владимир Пользователь №: 5 197 Вставить ник Цитата |
Здравствуйте господа форумчане) Подскажите пожалуйста, кто может настроить бензопилу ИНТЕРСКОЛ ПЦБ-14/37Л (точнее карбюратор) чтоб у неё нормальные холостые были и она заводилась по лучше? Сам ничего крутить не хочу, боюсь натворить чего не доброго((( Рекомендую сервис на проспекте Ленина, рядом с поворотом на Ставровскую, после Ставровской в первом доме по правой стороне, если из центра ехать. |
|
|
7.3.2017, 21:01
Сообщение
#4
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 40 Группа: Пользователи Сообщений: 7 268 Регистрация: 10.8.2011 Из: Владимирская губерния Пользователь №: 79 806 Вставить ник Цитата |
Настройка карбюратора бензопилы ровно таже, что и на авто. Принцип один. Исходя из симптомов можно понять, что крутить....
Я сейчас хотел попробовать обьяснить, что и куда крутить в зависимости от симптомов, и понял, что да, проще обратиться к кому то. Единственное но! , пилу можно настроить, она будет отлично заводиться, прекрасно работать на холостых, хорошо принимать обороты без нагрузки(это когда газуешь, и она так резво вжинь-вжинь). Но как только пилить пенек- может умирать под нагрузкой. Так что при настройке обязательно гоняйте при полной загрузке-это полный газ и максимальный диаметр дерева и смотрите, что бы не садилась, а пилила. |
|
|
7.3.2017, 21:48
Сообщение
#5
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 52 Группа: Пользователи Сообщений: 4 369 Регистрация: 17.3.2009 Из: Владимир и окресности Пользователь №: 60 929 Вставить ник Цитата |
|
|
|
8.3.2017, 0:18
Сообщение
#6
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 16.3.2010 Пользователь №: 71 306 Вставить ник Цитата |
Цитата Рекомендую сервис на проспекте Ленина Про сервис инфу принял, наверно так и сделаю. Цитата Принцип один. Исходя из симптомов можно понять, что крутить А по поводу симптомов, она плохо заводится как на холодную так и на горячую, и при резком открытии газа может глохнуть без нагрузки. А на оборотах пилит всё))) И ещё в ней с завода как то заглушили винты подстройки качества/количества смеси, т.е. работают не 3 винта, а 1. И это основная проблема! Я не понимаю как эти заглушки вытащить((( |
|
|
8.3.2017, 21:37
Сообщение
#7
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 10.2.2009 Из: За МКАДом Пользователь №: 57 483 Вставить ник Цитата |
Настройка карбюратора бензопилы ровно таже, что и на авто. Принцип один. Исходя из симптомов можно понять, что крутить.... Я сейчас хотел попробовать обьяснить, что и куда крутить в зависимости от симптомов, и понял, что да, проще обратиться к кому то. Единственное но! , пилу можно настроить, она будет отлично заводиться, прекрасно работать на холостых, хорошо принимать обороты без нагрузки(это когда газуешь, и она так резво вжинь-вжинь). Но как только пилить пенек- может умирать под нагрузкой. Так что при настройке обязательно гоняйте при полной загрузке-это полный газ и максимальный диаметр дерева и смотрите, что бы не садилась, а пилила. Принцип ни разу ни один. В свое время довелось поработать довольно много с пильными моторами. Двух и четырех тактные моторы абсолютно разные в настройке. Тем более без поплавковые карбюраторы. Как минимум нужен манометр для иглы, тахометр и манометр(либо вакуумметр) что бы мотор накачать. Ну и знать заводские установки по давлению и оборотам. отсюда совет, идите к спецам. Могу порекомендовать бензомастер на растопчина. парни действительно в теме и знают что делают. |
|
|
8.3.2017, 21:44
Сообщение
#8
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 40 Группа: Пользователи Сообщений: 7 268 Регистрация: 10.8.2011 Из: Владимирская губерния Пользователь №: 79 806 Вставить ник Цитата |
Mehanic
Чесно говоря я не вникал, примерно понимаю о чем речь по мотокарбам, но там опять же четырехтактные. В любом случае свою пилу я настраиваю сам, без всех этих примочек. И она вкалывает как лошадь безотказно. |
|
|
8.3.2017, 22:25
Сообщение
#9
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 209 Регистрация: 10.2.2009 Из: За МКАДом Пользователь №: 57 483 Вставить ник Цитата |
Mehanic Чесно говоря я не вникал, примерно понимаю о чем речь по мотокарбам, но там опять же четырехтактные. В любом случае свою пилу я настраиваю сам, без всех этих примочек. И она вкалывает как лошадь безотказно. До случая. когда сальники сифонят, мотор беднит, многие начинают карб крутить. ревзультат - попандос на поршневую. А оно денег стоит как пила новая. На поплавковых мото карбюраторах тоже свои заморочки: столбы иглы жиклеры. Всяко двухтактный мотор любую регулировку надо начинать с проверки герметичности двигателя. А лучше к спецам. Сообщение отредактировал Mehanic - 8.3.2017, 22:38 |
|
|
8.3.2017, 22:34
Сообщение
#10
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 6 843 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 83 383 Вставить ник Цитата |
А лучше к спецам. и чота никто не сказал, чтобы фильтр промыть, может заслонка тепло\холод застряла. даже летом надо пускать с подсосом, потом перекрывать, а разгазовывать сразу. да и свечу бы заменить. а то винты сразу крутить --------------------
повариваю иногда
|
|
|
8.3.2017, 23:02
Сообщение
#11
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 40 Группа: Пользователи Сообщений: 7 268 Регистрация: 10.8.2011 Из: Владимирская губерния Пользователь №: 79 806 Вставить ник Цитата |
До случая. когда сальники сифонят Тоже как то на уровне интуиции, сколько их на восходе поменяно, пока правый сальник не заменишь-хоть закрутись эти болты. Если все исправно-карб хорошо поддается регулировке и реагирует на любые изменения. Если например он забит или тот же сальник подсасывает-он не будет нормально отзываться на попытки регулировки. Но на пиле не менял пока. Кстати на пиле может быть забит глушитель, если с маслом баловались, тоже с таким встречался. Сообщение отредактировал Honda - 8.3.2017, 23:07 |
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |