Живой ПП Таз за 30 т.р реально найти? Опции

[@Toha@]

Короче нужен второй авто, средние пробеги по трассе от 30 до 40 т.км в год.
Реально ли за 30 - 40 т.р. найти живой переднеприводный таз, в который не придется ввалить еще столько же, чтобы он мог сам передвигаться?
Жду мнения форумчан.

[Zakidon]

Не реально.
Покататься летом по дворам и с девками на речку, может быть.
С такими пробегами будет разваливаться.

[Jgor]

но бездок.

Внатуре и с доками бывают, Да и в основном с доками.

Но зато дешевле не найти!





Сообщение отредактировал Jgor - 20.4.2018, 11:13

[ego_z]

Матиз н-нада?
у деда года два стоит, гниловат конечно, но зато с кондеем, Таз нервно курит

[ФедR]

Матиз н-нада?
у деда года два стоит, гниловат конечно, но зато с кондеем, Таз нервно курит

За 30 тыр? Давай!

[ego_z]

За 30 тыр? Давай!

за 50 бери!

[ФедR]

За писят он нафиг не сдулся. 30 и ни копейкой больше.

[midnight str.]

30-40 тысяч в год на тазе за 30000 рублей без вложений? На таком, если до гаи на регистрацию удастся доехать без вложений - уже большая удача.
Я думаю, что даже новый таз при таких пробегах будет ломаться.
А на машине за 30000, как выше написали, разве что по выходным на речку съездить можно. И то, очень скоро захочется ее в эту речку столкнуть.

[ego_z]

30 и ни копейкой больше.

я бы отдал, но дед суров
сказал полтос и ни копейкой меньше.

[Вано]

Будет ломаться или нет - тут уж от фортуны зависит. Цена не влияет. Если говорить об авто старше 10 лет...

[сус]

Если говорить об авто старше 10 лет...

+++

[Тото]

Я хотел взять рабочую 2111, но дешевле 100 тыс даже не смотрел, хлам. А у меня пробеги как раз 40 тыс в год

[ego_z]

у деда года два стоит

сегодня проезжал мимо, проветриваться видимо выгнал

Эскизы прикрепленных изображений

 

[@Toha@]

Купи мою 2108.
Мотор в отличном состоянии, КПП тоже, вся электрика работает. Заменили пороги. Усилили крепление задней балки. В родной краске. Единственное проблемное место - задний левый поддомкратник, сгнил.
Сиденья велюровые, Опель.

уж если пороги меняли, поддомкратник тоже можно было махнуть, ремонтная вставка стоит небось не больше ста руб.
а вообще 2108 моя любимая тачка, через месяц-два месяца будет четкое понимание нужен второй авто или нет, а пока на кияшке попижоню по трассам нашей оласти

Матиз н-нада?
у деда года два стоит, гниловат конечно, но зато с кондеем, Таз нервно курит

была такая повозка 2006г.в., за год в дырявое ведро превратилось, кондей то работает или как у большинства только надо заправить?

[ВМих]

уж если пороги меняли, поддомкратник тоже можно было махнуть, ремонтная вставка стоит небось не больше ста руб.
а вообще 2108 моя любимая тачка, через месяц-два месяца будет четкое понимание нужен второй авто или нет, а пока на кияшке попижоню по трассам нашей оласти

Когда меняли пороги, не заметили, что под мастикой сплошная ржа. Я понадеялся, что мастер сам всё найдет и устранит.
Мотор перебранный, 1300, к/в от Калины, поршня 2105 с выборками под клапана, ГБЦ 21083. Коробка почти новая, перекидывалась вся внутрянка с новой разбитой. Тормоза перебраны, трубки новые.
Ездила в Омск, на юга. Вернулась своим ходом

[ego_z]

была такая повозка 2006г.в., за год в дырявое ведро превратилось,

уже ведро было зачит
эту я брал новую в салоне, года 4 катался, ну а потом за 8 лет в ведро превратилось )

кондей то работает

не знаю, но со слов деда, да

[Сусанин]

Когда меняли пороги, не заметили, что под мастикой сплошная ржа. Я понадеялся, что мастер сам всё найдет и устранит.
Мотор перебранный, 1300, к/в от Калины, поршня 2105 с выборками под клапана, ГБЦ 21083. Коробка почти новая, перекидывалась вся внутрянка с новой разбитой. Тормоза перебраны, трубки новые.
Ездила в Омск, на юга. Вернулась своим ходом

сколько денег? какой год ну и так? цвет?

Сообщение отредактировал Сусанин - 21.4.2018, 9:33

[Yurra]

Коробка почти новая, перекидывалась вся внутрянка с новой разбитой.

Пригодилась получается коробка... или внутренности не из моей?

[ВМих]

Пригодилась получается коробка... или внутренности не из моей?

Из твоей Нам бы ещё подшипник на первичном валу заменить, но визуально был хорош, поэтому не стали менять. А зря, слегка подвывает.

сколько денег? какой год ну и так? цвет?

С учетом вложений - 40000, меньше нет смысла продавать.
Темно-синяя, 90 год. Пробег после ремонта 25000 км.

[Toha33]

Есть и Самара, и брат-близнец Матиза - Шевроле Спарк.
Объективно:
Спарк меньше по длине и ширине и маневренее, ощутимо экономичнее по топливу. При этом, если у Лады багажник просто не особо большой, то у Спарка это даже не багажник, а местечко под пакет из бутика, ничего серьезного туда не положить. У обоих машин 13 колёса, но Спарк подразумевает более узкую и более низкопрофильную шину - по нашим дорогам это вряд ли плюс. У Спарка вроде бы ничего не гремит в салоне, у Самары - ну, тут рассказывать нечего, знают все.
По реакции на педаль газа Спарк с его 0.8 всё-таки проигрывает ладовскому 1.3, хотя он, Спарк, и весит меньше. Передачи у Спарка короткие, но это вопрос привычки.
Также Спарк (видимо, как и многие современные микролитражки) просто отвратительно греется в мороз - на 20 градусах мороза можно стоять и тарахтеть 20 минут, а стёкла даже не начнут оттаивать (термостат исправен, печка тоже). На ходу нагревается нормально, в принципе, претензий к печке нет.
На ходу Лада мягче, Спарк табуретку напоминает.
Клиренс у Спарка меньше.
В общем, мне больше нравится Самара, чем Спарк.

Сообщение отредактировал Toha33 - 21.4.2018, 17:10