какое выбрать маслице?, посоветуйте Опции

[сус]

пришла пора сменить маслице в зубилке. Раньше лил Castrol Magnatec 5W/40 A3/B4, 4 л, синтетическое, но сейчас немного подорожало. посмотрел по таким же характеристикам есть Shell Helix HX7 5W/40, 4 л, полусинтетическое и ELF Evolution 900 NF 5W/40, 4 л, синтетическое. в принципе в поиске ещё много чего есть по вкусным ценам, но производители не очень мне известные. вот можете глянуть по ссылочке
что взять посоветуете, бывалые? или не жопиться и продолжить кастрол лить?

[Barcooler]

И чего? все масло которое там в этот момент присутствует попросту сгорает, так там больше 800 градусов, а нас интересует то, что остается в системе смазки и продолжает выполнять свою одноименную роль, а сгоревшее масло в камере сгорания из этого процесса выпадает.

Вы не правы. В двигателе полно участков с высокими температурами. Масло с ними контактируя охлаждает.
В зависимости от конкретного двигателя могут быть очень горячие участки, особенно это касается турбированых машин.
Если температура масла в среднем не достигает 150 градусов это не значит что оно не контактирует с железками догретыми до 300-400 градусов.
В том числе и по этому масло постепенно "выгорает".

[ИгорьП]

Умники объясните чем оно плохо(не только для зубилки,а и для большинства иномарок тоже) ?

ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ SN SAE 5W-40
ОДОБРЕНИЯ
API SN - лицензировано (API №2523)
MB-Approval 229.5
VW 502 00 / 505 00
Renault RN 0700 / 0710
AVTOVAZ (автомобили “Лада”)
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
API CF
ACEA A3/B4, A3/B3
BMW LL-01
Porsche A40

Эксперды пукнините давайте , что масло только в тазы лить.
В юлмарте 990р. ценник за 4литра. Чего еще надо?

[Chandler]

ИгорьП
Тебя в детстве обидели "эксперды" по маслам?
Откуда столько желчи?)))

[сус]

прикинул цену, качество и отзывы и решил купить Castrol Magnatec A3/B4 SAE 10W-40

[Barcooler]

Умники объясните чем оно плохо(не только для зубилки,а и для большинства иномарок тоже) ?
Эксперды пукнините давайте , что масло только в тазы лить.
В юлмарте 990р. ценник за 4литра. Чего еще надо?

Уважаемый, а вы посмотрите, что с вашим лукойлом после прожарки происходит:
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Кстати неожиданно Лукойл СТАНДАРТ SAE 10W-40 - вполне себе неплохо тест выдержало.

[дон_Ган]

Если температура масла в среднем не достигает 150 градусов это не значит что оно не контактирует с железками догретыми до 300-400 градусов.
В том числе и по этому масло постепенно "выгорает".

В закрытой системе смазки масло при контакте с перегретыми (почему?) деталями "выгорает"?! То есть, улетучивается из закрытой системы?! Сквозь трубки, каналы, поддоны?!
Браво!

[Barcooler]

прикинул цену, качество и отзывы и решил купить Castrol Magnatec A3/B4 SAE 10W-40

Тему не закрывай. Пригодится, да и для холиварщиков плодородная почва подготовлена )

[сус]

В закрытой системе смазки масло при контакте с перегретыми (почему?) деталями "выгорает"?!

и по сей день на некоторых авто сапуны есть

[ИгорьП]

ИгорьП
Тебя в детстве обидели "эксперды" по маслам?
Откуда столько желчи?)))

Просто некоторые пытаются отрицать очевидное. Умничать. Делать вид ,что что то понимают.
Я вот не сильно шарящий и то понимаю, если серьезные автопроизводители дают свои одобрения на данное масло,значит оно хорошего качества.
А местные эксперды мыслят примитивно/стереотипно .

[сус]

Тему не закрывай

не, не буду, может ещё чего насоветуют)))

[Barcooler]

В закрытой системе смазки масло при контакте с перегретыми (почему?) деталями "выгорает"?! То есть, улетучивается из закрытой системы?! Сквозь трубки, каналы, поддоны?!
Браво!

Если бы я употребил слово "подгорает" - вас, уважаемый, это бы устроило?
п.с. не надоело к словам цепляться?

[ИгорьП]

Уважаемый, а вы посмотрите, что с вашим лукойлом после прожарки происходит:

Вот пример одного из них. Посмотрел в ютббе как один даун масло прожаривает. И на этом сделал вывод.

п.с. Barcooler отправь свою ссылку производителям меринов и ли там пассатов. Пусть посмотрят какому маслу они свои одобрения дают. (Одобрения к стати одни из самых лучших.)

[дон_Ган]

и по сей день на некоторых авто сапуны есть

Да ты чо?! И прям на улицу?! И без маслоотделителя?! И у этих тарантасов есть турбины с точечным перегравом до 300-400 °C?! И масло контачит с этими поверхностями время, достаточное для перегрева/подгорания?!

Вот пример одного из них. Посмотрел в ютббе как один даун масло прожаривает. И на этом сделал вывод.

п.с. Barcooler отправь свою ссылку производителям меринов и ли там пассатов. Пусть посмотрят какому маслу они свои одобрения дают. (Одобрения к стати одни из самых лучших.)

+100500!

[Barcooler]

Я вот не сильно шарящий и то понимаю, если серьезные автопроизводители дают свои одобрения на данное масло,значит оно хорошего качества.

А вы телевизору тоже верите?
Автопроизводители вынуждены ставить свои "клейма", т.к. существуют строгие правила.
С этим всё просто - производитель масла использует определённый комплект присадок, который соответствует требованиям производителей авто, по этому производитель масла иммеет право ставить "клеймо" соответствия. Но это по сути ни о чём глубоко не говорит.
Тот-же кастрол выпускает масла которые очень нехорошо себя ведут при нагреве.

[aap]

Я и в ВАЗ 2106 и в ГАЗ 31029 (402 и 406 дв.) лил Esso 10w40 из бочки из Автоглобуса и проблем не знал - двигатели чистейшие были изнутри. Правда Esso, под прежней маркой, уж нет, но говорят, что его льют под видом Mobil из тех же бочек.

[дон_Ган]

прикинул цену, качество и отзывы и решил купить Castrol Magnatec A3/B4 SAE 10W-40

Отличный выбор! Главное, не забывай менять его через 7 000 км.!
А дураки на турбированых BMW пусть меняют через 20 000 км. - лохи ведь, верят тому, что им в сервисную книжку BMW написал.

[ИгорьП]

А вы телевизору тоже верите?
Автопроизводители вынуждены ставить свои "клейма", т.к. существуют строгие правила.
С этим всё просто - производитель масла использует определённый комплект присадок, который соответствует требованиям производителей авто, по этому производитель масла иммеет право ставить "клеймо" соответствия. Но это по сути ни о чём глубоко не говорит.
Тот-же кастрол выпускает масла которые очень нехорошо себя ведут при нагреве.

Бред редкостный. Мне даже нечего возразить на это.
Просто когда я в других темах писал, что лукойл выпускает качественные и дешевые масла, эксперды утверждали,что его лить только в тазы.
Сейчас вопрос зашел о тазах. Оказывается и в них тоже не подходит.

[Хахачу]

Вы не правы. В двигателе полно участков с высокими температурами. Масло с ними контактируя охлаждает.
В зависимости от конкретного двигателя могут быть очень горячие участки, особенно это касается турбированых машин.
Если температура масла в среднем не достигает 150 градусов это не значит что оно не контактирует с железками догретыми до 300-400 градусов.
В том числе и по этому масло постепенно "выгорает".

в среднем оно не должно превышать 110гр, а при достижении 130гр, должно заменяться.
Интересно какие детали в ИСПРАВНОМ двигателе имеют такие существенные локальные перегревы, тем более со стороны постоянного контакта и циркуляции масла с ними?

[Barcooler]

Вот пример одного из них. Посмотрел в ютббе как один даун масло прожаривает. И на этом сделал вывод.

п.с. Barcooler отправь свою ссылку производителям меринов и ли там пассатов. Пусть посмотрят какому маслу они свои одобрения дают. (Одобрения к стати одни из самых лучших.)

Слушай, обиженный, я тебя никуда не отправлял и советов не давал.
Тебе надо - ты и обращайся. Я прекрасно представляю общение с производителями авто.
Если тебе не хватает аналитических способностей верь дальше "телевизорам" и эфимерным надписям на этикетках.
Я высказал своё мнение и не претендую на истину.
Тебе никто не запрещает лить в своё ведро пепелац хоть оливковое масло и ездить на нём с удовольствием.
Если обосновать свои изречения нечем - нечего выделываться. Нет денег на хорошее масло - лейте на что хватает, но мнение других имеет место быть и от этого вы никуда не денетесь.
Если интересно на чём основывается моё мнение - можете прямо задать вопрос, я по возможности на него отвечу, или как минимум приведу ссылки (которые я кстати приводил выше в этой теме), человек который пишет судя по всему имеет достаточно глубокие знания по этой теме и частично я ему доверяю. Глубже по этой теме материала я не видел.

п.с. Учитесь вежливо общаться с людьми, не все здесь быдло.

Бред редкостный. Мне даже нечего возразить на это.
Просто когда я в других темах писал, что лукойл выпускает качественные и дешевые масла, эксперды утверждали,что его лить только в тазы.
Сейчас вопрос зашел о тазах. Оказывается и в них тоже не подходит.

Я вам привёл ссылку на тест масла, в тесте есть два лукойловских масла (Вы видимо туда даже не смотрели).
Так вот одно из двух лукойловских масел имеет явные отложения из-за полимеризации. Второе в общем-то достаточно неплохо прошло тест.
п.с. Интересно, какие из моих слов позволили вам сделать вывод о том, что я считаю что лукойл выпускает некачественное масло?

Отличный выбор! Главное, не забывай менять его через 7 000 км.!
А дураки на турбированых BMW пусть меняют через 20 000 км. - лохи ведь, верят тому, что им в сервисную книжку BMW написал.

Именно так, и менно по этому движки БМВ валятся ближе к 100 тыс пробега.
Это очередной раз подтверждает вашу неосведомлённость в теме.
Лишь-бы влезть и пофлудить.
Если есть чем обосновать изречение - обоснуй как говорится.

Я и в ВАЗ 2106 и в ГАЗ 31029 (402 и 406 дв.) лил Esso 10w40 из бочки из Автоглобуса и проблем не знал - двигатели чистейшие были изнутри. Правда Esso, под прежней маркой, уж нет, но говорят, что его льют под видом Mobil из тех же бочек.

Esso Ultra стало называться Mobil Ultra - это один концерн который просто переименовал линейку масел.

[РИЕ]

По температуре масла. Личные умозаключения...
Выкинул текущий масляный радиатор. Зимой разницы не увидел. Летом максимальная температура двигателя поднялась с 94 до 96-98 градусов. Поставил теплообменник и получил опять 94 в любых условиях. Специально температуру масла не замерял, но косвенно можно судить. Если считать, что масло горячее тосола градусов на 20-30... Имеем перегрев...