Волга дергается, ГАЗ-31029 Опции

[Dimnd]

проблема - задолбал машын дергаться:( С недавнего времени начались рывки во время движения, причем все идет по нарастающей, если началось все с дерганий когда совсем тихонько едешь на 1 и 2 скорости, то теперь уже периодически подергивается и при движении по трассе со скоростью 80-90 км/ч, а в городе и подавно, на любой скорости рывки. Трогаться приходиться с перегазовкой и на высоких оборотах, в противном случае машинка при нажатии на газ либо просто носом клюет и никуда не едет, либо начинает вроде ехать, но практически сразу опять же носом клюет и никуда не едет, при этом пытаясь заглохнуть. Если при разгоне нажать тапку в пол, то сначала опять же дерганья, после чего ровное ускорение. Вытянутый подсос проблему частично решает, по крайней мере рывков намного меньше, и при движении с постоянной скоростью машинка идет ровно. Из чего вопрос: в чем может быть хрень?

Вводные: 402 двигун, карб, машинка 1995 года выпуска, пробег порядка 38000 км, из них около 4000 за последние месяца эдак 3. Последние 5 лет простояла в гараже со всеми слитыми жидкостями, после чего машину типа привели в порядок и дали мне погонять чтоб не застаивалась. Месяц назад заменены сцепление, катушка зажигания, ВВ-провода, свечи. В прошлые выходные почищен карб, отрегулировано зажигание, проверен на работоспособность трамблер, ну заодно и на свечи глянул для порядка, вроде все рабочие и без нагара.

Кстати, в свете сегодняшнего общения с одним человеком выяснилось что 402 движки на 29 волгах с завода шли как под 76 бензин, так и под 92. Можно ли как нить визуально определить, под какой бензин двигатель расчитан? А то хозяин не помнит чем ее заправлять надо, может там за 4 то тысячи км на 92 бензине уже клапанам кранты наступили

Сообщение отредактировал Dimnd - 22.7.2010, 0:39

[DimaNeva]

Причина может быть в заедании центробежной системы в трамблере.
Или в приводе вакумного коректора угла зажигания.(Замени ваккумник - пружина в нем села)
Или в пробое бегунка искрой на вал по центру.
Трамблер надо перебрать и смазать. Знаком с такой неистравностью.
Смогу помочь.
Определить под какой бензин сделан мотор можно по трамблеру.
Если под 80 то угол поворота бегунка в ценробежной системе
должен быть порядка 15 градусов. Это можно проверить визуально по транспортиру.
Если двигло под 93 бензин, то угол значительно меньше. Примерно 5 градусов.

Сообщение отредактировал DimaNeva - 22.7.2010, 1:01

[Dimnd]

Смогу помочь.

Как связаться? Цена вопроса?

Сообщение отредактировал Dimnd - 22.7.2010, 21:59

[DimaNeva]

Телефон отправил в личку

Сообщение отредактировал DimaNeva - 23.7.2010, 3:24

[Uri82]

Извиняюсь, что не в тему. Может заинтересует предложение?
http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=112268

[Dimnd]

Извиняюсь, что не в тему. Может заинтересует предложение?
http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=112268

не, мопед не мой, а хозяину эти диски нафиг не упали

Телефон отправил в личку

Что то походу не в мою личку ты его отправил....

[DimaNeva]

Занимаюсь ремонтом Авто.
Мой телефон: 89056167069

[Brom]

Еще бы и фильтр воздушный не плохо поменять

[Dimnd]

Еще бы и фильтр воздушный не плохо поменять

Да там и воздушный поменяли когда карб чистил и топливный до кучи воткнули на всякий случай, не помогло

Занимаюсь ремонтом Авто.
Мой телефон: 89056167069

Гуд, на след.неделе позвоню, сейчас со временем совсем беда:(