Посоветуйте автосервис, Где? Что? Почем? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Посоветуйте автосервис, Где? Что? Почем? |
9.8.2009, 16:26
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 3 616 Регистрация: 1.7.2003 Пользователь №: 3 137 Вставить ник Цитата |
Сабж. Возникли подозрения на стартер, нужно снять проверить и вылечить, по необходимости.
куда обратиться, чтоб 100% гарантия в прямых руках и проф. квалификации? |
|
|
| |
5.8.2010, 23:38
Сообщение
#41
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
не путайте кислое с пресным, тем более на сааб 9-5, каким чудесным образом ты туда универсальный поставишь, тем более после турбины? а в чем сложность? ))) и кто это сделает и как этот колхоз выглядеть будет? ну если вы не знаете, кто это будет делать это не значит, что никто не сможет то же и по отношению китаических пламягасителей по 1,8 рублей у "глушаков"... вы в руках то это держали? не доверяю уже давно ничему полированному и жОлтому я другую цифру называл Продать сааб нах! тачка сама по себе супер С выделенным согласен. Продам может, когда новый выйдет ЗЫ: если турбина уже подгоняет масло она убьет любой катализатор тыщ за 7, ну 10, зачем тогда платить за него?+ установка ой какая не простая за 6 лет пока не гонит --------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
6.8.2010, 7:13
Сообщение
#42
|
|
Новенький Возраст: 42 Группа: Пользователи Сообщений: 3 872 Регистрация: 25.5.2004 Из: Юрьевец Пользователь №: 6 041 Вставить ник Цитата |
Вобщем вчера допытался зачем он хочет его менять.
Машина гудит! Ездил к мастеру (знаю я этого мастера, мастер-то хороший, но чтобы он разбирался в катализаторах\пламегасителях это вряд ли) с проблемой звучания выхлопной, мастер сказал что нужно менять катализатор, типа из-за него шумит. Хотя сколько с ним раз ездил на машине - не слышал никаких экзотических звуков... |
|
|
6.8.2010, 8:23
Сообщение
#43
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 213 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
Фтвкун На счет прироста мощности: Помню у нетленного пасрата B3 имелись на вооружении неплохие движки PF (1.8 дигифант, катализатор, - 107 лс) и PB (тот же самый PF, один в один, но без ката и л-зонда, - 112 лс) Как-то вот так ну почему все читают через слово. раз нет катализатора, и ДК - то и прошивка соответствующая, с регулировкой СО. соответственно и отдача другая. а просто выкинув кат - кроме неправильной работы движка - ты ничего не получишь. ps читайте что пишут, и не надо ничего додумывать. --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
6.8.2010, 9:51
Сообщение
#44
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 156 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
Вобщем вчера допытался зачем он хочет его менять. Машина гудит! Заранее прошу прощения за дилетантсво, но осмелюсь выссказать предположение: может быть гудит вся выпускная от резонанса? Возможная причина - касание какой-то из труб системы кузова в результате осабления/разрушения опор двигателя или подвески выпускной. Диагностируется самодельным стетоскопом: палочка или отвёртка одним концом к выхлопной трубе, а другим ко лбу, уши заткнуть, напарнику погазовать - если гул будет в унисон вибрации, то скорее всего оно. Для локализации попробовать оттянуть трубу руками вверх и вниз, слегка поддомкратить двигатель и повторить стетоскопирование. Если вибрации значительно снизились - вывод соответствующий. --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
6.8.2010, 10:23
Сообщение
#45
|
|
Clan MacGray Возраст: 42 Группа: Пользователи Сообщений: 5 472 Регистрация: 21.10.2005 Из: Среднерусская возвышенность Пользователь №: 10 772 Вставить ник Цитата |
у меня была история я ездил на машине почти год. какая то заслонка наеб..лась, и турбина дула в воздух, а не в двигатель. и ничего не замечал. Потом мне ее отремонтировали и тут я понял чего был лишен все эти годы...так что сложно оценить тупит или не тупит, тем более кондиционер постоянно пашет вполне возможно, конечно, но у меня на памяти два случая засирания нейтрализатора у знакомых и в обоих случаях владельцы жаловались что машина резко стала тупить. еще один случай прикольный был. Лет 8-9 назад дело было. Воскресенье, вечер. Небольшой сервис около Пекинки (наверное, единственный, работающий в городе в это время). Приезжает мужик на 75-м Ровере. Гонит его из Питера куда-то в Сибирь. При подъезде к Владимиру заправился (видимо левого бензина), авто перестала ехать, еле доковылял до этого сервиса. Взмолился: "Ребята, помогите, сделайте что-нибудь!!!! Мне еще столько ехать..." Посмотрели машинку, хз что с ней делать. Впрыск, куча электроники, марку такую вообще впервые видят... Почесали затылок и развели руками. Потом одному пришла мысля. Может нейтрализатор накрылся? Но как определить хз. Можем вырезать, но под отвецтвенность хозяина. Хозяин отмахнулся, режте, один фиг ехать как-то надо. Вырезали, сварили. Авто полетела.... Мужик уехал счастливый))) --------------------
RealTeam
|
|
|
6.8.2010, 11:44
Сообщение
#46
|
|
Новенький Возраст: 42 Группа: Пользователи Сообщений: 3 872 Регистрация: 25.5.2004 Из: Юрьевец Пользователь №: 6 041 Вставить ник Цитата |
Заранее прошу прощения за дилетантсво, но осмелюсь выссказать предположение: может быть гудит вся выпускная от резонанса? Возможная причина - касание какой-то из труб системы кузова в результате осабления/разрушения опор двигателя или подвески выпускной. Диагностируется самодельным стетоскопом: палочка или отвёртка одним концом к выхлопной трубе, а другим ко лбу, уши заткнуть, напарнику погазовать - если гул будет в унисон вибрации, то скорее всего оно. Для локализации попробовать оттянуть трубу руками вверх и вниз, слегка поддомкратить двигатель и повторить стетоскопирование. Если вибрации значительно снизились - вывод соответствующий. Заранее прошу прощения за дилетантсво, но осмелюсь выссказать предположение: может быть гудит вся выпускная от резонанса? Возможная причина - касание какой-то из труб системы кузова в результате осабления/разрушения опор двигателя или подвески выпускной. Диагностируется самодельным стетоскопом: палочка или отвёртка одним концом к выхлопной трубе, а другим ко лбу, уши заткнуть, напарнику погазовать - если гул будет в унисон вибрации, то скорее всего оно. Для локализации попробовать оттянуть трубу руками вверх и вниз, слегка поддомкратить двигатель и повторить стетоскопирование. Если вибрации значительно снизились - вывод соответствующий. Какой экзотический метод. Сомневаюсь что сделаем всё правильно, а самое главное,в этом я уже не сомневаюсь - мы не сможем оценить результаты этих махинаций. Хз как оно должно, а как не должно быть. Нет метода попроще? |
|
|
6.8.2010, 12:15
Сообщение
#47
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
Авто полетела.... Мужик уехал счастливый))) сначала полетела или сначала мужик уехал? Какой экзотический метод. Сомневаюсь что сделаем всё правильно, а самое главное,в этом я уже не сомневаюсь - мы не сможем оценить результаты этих махинаций. Хз как оно должно, а как не должно быть. Нет метода попроще? ну вроде как можно компом посмотреть давление газов. --------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
6.8.2010, 12:31
Сообщение
#48
|
|
Новенький Возраст: 42 Группа: Пользователи Сообщений: 3 872 Регистрация: 25.5.2004 Из: Юрьевец Пользователь №: 6 041 Вставить ник Цитата |
Спасибо всем за инфу, пишу для размышлений я ему дам, а уж дальше пусть сам думает.
|
|
|
6.8.2010, 12:49
Сообщение
#49
|
|
злобный Ю-зверь Возраст: 46 Группа: Забаненные Сообщений: 4 269 Регистрация: 6.7.2010 Из: Дерёвня Пользователь №: 72 952 Вставить ник Цитата |
Заранее прошу прощения за дилетантсво, но осмелюсь выссказать предположение: может быть гудит вся выпускная от резонанса? Возможная причина - касание какой-то из труб системы Или тупо резинки "деревянными" стали =))) --------------------
если ответ "женщины и пиво" не является ответом на твой вопрос, значит ты задал неправильный вопрос
|
|
|
6.8.2010, 13:24
Сообщение
#50
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 156 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
ну вроде как можно компом посмотреть давление газов. И оценить резонанс? Какой экзотический метод. Ждал чего-то подобного. Ну в самом деле: откуда молодым диагностам, всецело полагающимся на электронику, знать про такое "экзотическое" устройство как стетоскот. Метод на самом деле очень старый. Гораздо старше Вас, если судить по данным в профиле. --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
6.8.2010, 13:54
Сообщение
#51
|
|
Новенький Возраст: 42 Группа: Пользователи Сообщений: 3 872 Регистрация: 25.5.2004 Из: Юрьевец Пользователь №: 6 041 Вставить ник Цитата |
И оценить резонанс? Ждал чего-то подобного. Ну в самом деле: откуда молодым диагностам, всецело полагающимся на электронику, знать про такое "экзотическое" устройство как стетоскот. Метод на самом деле очень старый. Гораздо старше Вас, если судить по данным в профиле. Отвёртка - экзотика. Суть не в этом. Как оценить результаты, пусть даже со стетоскопом? Я никогда его и в руках-то не держал, не было необходимости, а уж еще и диагностировать им что-то - это для меня вообще черный ящик, который без собственной нужды я открывать не хочу. Другу скажу об этом совете, может захочет попробовать. Если не захочет, то в любом случае спасибо за совет, когда у самого появится такая необходимость - испробую. |
|
|
6.8.2010, 14:01
Сообщение
#52
|
|
Идущий на... Возраст: 37 Группа: Пользователи Сообщений: 29 156 Регистрация: 3.2.2006 Из: Владимир Пользователь №: 11 676 Вставить ник Цитата |
Отвёртка - экзотика. Суть не в этом. Как оценить результаты, пусть даже со стетоскопом? Если коротко - по силе стука зубов. Отвёртка - да... Просто далеко не каждый механик держит под рукой стетоскоп, а отвёртка - вот она. --------------------
"А я молодой с первой зарей в даль пошагаю..."
|
|
|
6.8.2010, 14:14
Сообщение
#53
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 48 Группа: Пользователи Сообщений: 14 124 Регистрация: 2.9.2001 Пользователь №: 522 Вставить ник Цитата |
--------------------
Папа Свин: Носит очки. Ходит на работу. Не любит, когда шутят над его большим животом, чем вызывает еще большее желание посмеяться.
|
|
|
7.8.2010, 3:01
Сообщение
#54
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 771 Регистрация: 17.5.2005 Пользователь №: 9 546 Вставить ник Цитата |
выкрутить первый кислородник после турбины и оценить противодавление, а уже потом делать выводы...
зы, если нет кислородника после ката можете его хоть на х выкинуть, ниче не изменится кроме звука, и техосмотр не пройдешь потому как сейчас по норам СО для машины с катом -0,00 --------------------
hate stock...
|
|
|
7.8.2010, 12:29
Сообщение
#55
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 1 201 Регистрация: 13.9.2009 Из: Ковров Пользователь №: 68 914 Вставить ник Цитата |
Что, реально так к СН придираются? Не знаю, часто по просьбе сделать перепрошитую машину бодрее ставлю СО 2 % и никаких проблем с ТО. Зарубают на 3,5. СН соответственно в комплекте пропорционально. Так что смысла разорять народ на замену ката не вижу, если лямбда одна. А насчет палки деревянной стеб напрасный, сам стетоскопом пользовался иногда... Пока в гости в другой сервис не заехал, и попробовал. Тут даже глухой услышит, главное руку воронкой держать перед ухом.
|
|
|
8.8.2010, 2:21
Сообщение
#56
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 771 Регистрация: 17.5.2005 Пользователь №: 9 546 Вставить ник Цитата |
новые правила нах..., раньше было 1,5 СО щас по нолям, кстати даже если смотришь эндоскопом на кат, и он вроде чистый,соты не оплавлены но большое противодавление все покажет, бывает спекается и внутри, кстати алюмо хрензнает какой выбить невозможно(Х5 первая часть, как ни странно ланос, авео, и иже с ними сневролеты и клюква последняя(калина))
--------------------
hate stock...
|
|
|
8.8.2010, 2:57
Сообщение
#57
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 1 201 Регистрация: 13.9.2009 Из: Ковров Пользователь №: 68 914 Вставить ник Цитата |
новые правила нах..., раньше было 1,5 СО щас по нолям, кстати даже если смотришь эндоскопом на кат, и он вроде чистый,соты не оплавлены но большое противодавление все покажет, бывает спекается и внутри, кстати алюмо хрензнает какой выбить невозможно(Х5 первая часть, как ни странно ланос, авео, и иже с ними сневролеты и клюква последняя(калина)) Ну полтора при нормальной лямбде, движке, и системе впрыска даже без ката на любой тачке современной будет, точнее 0,5-0,8. Откуда такие сведения? Реально? В личку напиши если что, надо быть в курсе, наши гаеры на порядок контуженее ваших. У тебя даже эндоскоп есть?))) Гламурно блин. Насчет ката, который не выбивается... Никак. Или перфоратором две огромные дыры даже не высверливать, а выминать, или проставку покупать с перепрошивкой мозга если евро3, один фиг получается дешевле замены ката. Или сварщик, но это уже не моя компетенция. Да, забыл. сказать. Сам понимаешь, СО по нулям полным никогда не будет. А кат часто бывает оплавленным не со стороны двигла, а со стороны глушителя, что естественно при пропусках воспламенения, поэтому нихрена и не видишь) Сообщение отредактировал Zulus - 8.8.2010, 3:01 |
|
|
9.8.2010, 0:56
Сообщение
#58
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 771 Регистрация: 17.5.2005 Пользователь №: 9 546 Вставить ник Цитата |
по нормам уточню, но инфа от наших диагностов, мужик на хонда биби не прошел, разрезали поставили элемент уже конченый, немного порезаный от свежего мерса, на газоанализаторе по нулям, прошел, приехал и сказал спасибо...
кстати его катализатор не был забит или оплавлен, просто потерял эффективность, как с этим бороться пока не придумано? промывать бензом, аброшкой, продувать бестолку. ЗЫ да, я еще и сварщик --------------------
hate stock...
|
|
|
9.8.2010, 1:15
Сообщение
#59
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 44 Группа: Пользователи Сообщений: 1 201 Регистрация: 13.9.2009 Из: Ковров Пользователь №: 68 914 Вставить ник Цитата |
по нормам уточню, но инфа от наших диагностов, мужик на хонда биби не прошел, разрезали поставили элемент уже конченый, немного порезаный от свежего мерса, на газоанализаторе по нулям, прошел, приехал и сказал спасибо... кстати его катализатор не был забит или оплавлен, просто потерял эффективность, как с этим бороться пока не придумано? промывать бензом, аброшкой, продувать бестолку. ЗЫ да, я еще и сварщик Как, как... весь слой активных солей выжгло нафиг, и прощай, они сейчас стараются снизить их стоимость из года в год делая тоньше активный слой, но ведь рассчитывают на идеальные условия, а здесь РФ твою мать! Бензин местами нормальный (так правильнее ), свечи раз в 70 тыщ меняют некоторые, штаны секут - да и фиг с ними, так пока поезжу)) Короче, не надо флуда. Пробей пожалуйста насчет норм - что чего и как, мне реально надо быть в курсе. Сообщение отредактировал Zulus - 9.8.2010, 1:18 |
|
|
9.8.2010, 8:17
Сообщение
#60
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 213 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
выкрутить первый кислородник после турбины и оценить противодавление, а уже потом делать выводы... зы, если нет кислородника после ката можете его хоть на х выкинуть, ниче не изменится кроме звука, и техосмотр не пройдешь потому как сейчас по норам СО для машины с катом -0,00 вот вы как показывали свою некомпетентность даже в названии приборов для диагностики, так и здесь людей вводите в заблужнение. идите лучше на другой форум упражняйтесь, нефиг вам делать в автофоруме. почитайте здесь http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr52033-2003.htm и не вздумайте больше никому сказать что СО должно быть 0 Сообщение отредактировал Фтвкун - 9.8.2010, 8:18 --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |