В мороз прогревать раз в 2 часа?, или заводить утром прям так? Опции

[plotra]

Собственно, смотрю гисметео, к понедельнику ночью обещают легкий морозец.
Возник вопрос, что лучше для мотора: прогревать по 15 минут каждые 2-3 часа в течение ночи, или утром заводить льдышку?

[plotra]

Просто интересно, а почему нет в этой шкале для бензинок 0W-40?

и 5-40 для движков на тяжелом топливе))))

[дон_Ган]

и 5-40 для движков на тяжелом топливе))))

опять наброс?! ну ты уже издеваешся!
http://lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard?product=52

[Bitcoin]

По личному опыту лучше всего в мороз машиной пользоваться ежедневно.
Если поставите, то чем больше дней она стояла без движения тем труднее ее будет завести.
И бак обязательно заправлять.

[дон_Ган]

По личному опыту лучше всего в мороз машиной пользоваться ежедневно.
Если поставите, то чем больше дней она стояла без движения тем труднее ее будет завести.
И бак обязательно заправлять.

отличная рекомендация! надо - не надо, а садись и езжай!

[Владимирский.]

у меня в любой мороз, после ночи, заводится с первого раза. Надо просто в двигатель незамерзайку налить.

[Тото]

у меня в любой мороз, после ночи, заводится с первого раза. Надо просто в двигатель незамерзайку налить.

этиловую?)

[Котовский]

По личному опыту лучше всего в мороз машиной пользоваться ежедневно.
Если поставите, то чем больше дней она стояла без движения тем труднее ее будет завести.
И бак обязательно заправлять.

спирт или керосин лить в бак на ночь + АКБ в теплое место, при исправном движке заведетесь

[КВН]

Зарядка АКБ от холостого хода зимой (особенности)
Под холостым ходом принято понимать такую работу двигателя автомобиля без нагрузки, во время которой напряжение в системе обеспечивает поддержание процессов только в ДВС. Такой режим необходим автомобилю для прогрева всех жидкостей до рабочих температур. Для каждой машины характерны свои показатели оборотов двигателя на холостом ходу. Если их значение ниже указанных производителем, то это свидетельствует о дисбалансе работы ДВС.

Заряжается ли аккумулятор на холостом ходу зимой? Принцип работы генератора не зависит от времени года и температурных условий — при заведённом двигателе он вырабатывает определённое количество электричества. Поэтому и зимой аккумулятор автомобиля подзаряжается. Однако стоит помнить, что в условиях пониженной температуры АКБ очень плохо берёт электрический заряд. Активность этого процесса возрастёт, как только прогреется двигатель и в подкапотном пространстве станет теплее.

Причиной проблем с запуском автомобиля в зимние месяцы становятся кратковременные поездки, за продолжительность которых аккумулятор не успевает восполнить ёмкость, или неисправность в электрической системе. Чтобы однажды не оказаться перед проблемой непрокручивающегося двигателя, мы рекомендуем периодически осуществлять диагностику АКБ.

https://akkumulyatoravto.ru/zaryadka/na-holostyh.html

Я бы не стал попусту дёргать мотор и аккумулятор. Надо ехать, - заведи и покатайся, не надо, - оставь машину в покое.

[дон_Ган]

если эта тема обсуждается со всей серьёзностью, значит... наброс удался!

[plotra]

если эта тема обсуждается со всей серьёзностью, значит... наброс удался!

Ну чё ты пристал с этим набросом?)))
Я просто подумал, а что если разложить вот так: при запуске теплого движка, предположим, записываем 10 фрагов в ущерб движку, а при запуске движка с температурой -15 - уже 100 фрагов, а при запуске с температурой -30 - уже 1000 фрагов. При таком раскладе очевидно, что если за ночь движку прогреть 5 раз (чтобы не остывал ниже -15), то наберется 500 фрагов на запуске, и, допустим еще 100 фрагов на моточасах, итого 600 фрагов. А при запуске промороженного до -30 движка - 1000 фрагов ущерба, что на 66% больше, чем с периодическими запусками для прогрева.
В таком раскладе очевидно, что лучше прогревать. Но это не точно))))

[Condor]

Поржал с темы )) спасибо, не так скучно на мойке ))

[связной]

По личному опыту лучше всего в мороз машиной пользоваться ежедневно.
Если поставите, то чем больше дней она стояла без движения тем труднее ее будет завести.
И бак обязательно заправлять.

Поддерживаю, сам вчера прикуривался.

[дядя Вася]

Ну чё ты пристал с этим набросом?)))
Я просто подумал, а что если разложить вот так: при запуске теплого движка, предположим, записываем 10 фрагов в ущерб движку, а при запуске движка с температурой -15 - уже 100 фрагов, а при запуске с температурой -30 - уже 1000 фрагов. При таком раскладе очевидно, что если за ночь движку прогреть 5 раз (чтобы не остывал ниже -15), то наберется 500 фрагов на запуске, и, допустим еще 100 фрагов на моточасах, итого 600 фрагов. А при запуске промороженного до -30 движка - 1000 фрагов ущерба, что на 66% больше, чем с периодическими запусками для прогрева.
В таком раскладе очевидно, что лучше прогревать. Но это не точно))))

Уже 10 лет в сильные морозы пользуюсь автозапуском. Ставлю каждые 2 или 3 часа и гарантированно завожу утром машину из квартиры, с подзаряженным АКБ. При этом наблюдая как соседи пытаются разными способами оживить замерзший кусок льда. Потраченный бензин не считаю, моточасы тоже - возможность сесть с детьми в теплый автомобиль дороже. И в последнее время заметил закономерность, все больше женщин стало приезжать на установку автозапуска - большинство не хотят сажать и так часто болеющих детей в промерзщий автомобиль. Хотя периодически вижу водителей, которые до сих пор в темноте, под дождем пытаются найти замочную скважину на двери...

Кстати, вопрос Дону гану - стоя в пробке, тоже моточасы считаешь?

[дон_Ган]

Кстати, вопрос Дону гану - стоя в пробке, тоже моточасы считаешь?

дядя Вася, ты дурак? или только прикидываешься - это здесь модно.

ты начальный вопрос прочитал? внимательно прочитал? или не читал, потому что - прикинуться мешает?

[plotra]

Ставлю каждые 2 или 3 часа и гарантированно завожу утром машину из квартиры

Да собсно, вопрос не о том, как гарантированно завести машину, а о том, как меньше вредно движку. А то, некоторые даже не знают о том, что холодный пуск для движка не полезен. Завелась и ладно.

Сообщение отредактировал plotra - 22.2.2018, 16:47

[Lynx]

все больше женщин стало приезжать на установку автозапуска - большинство не хотят сажать и так часто болеющих детей в промерзщий автомобиль.

Конечно, ведь авто заводится только с автозапуска, без него никак не прогреть.

[Олег Сергеевич]

когда надо, завел, поехал, че пипу мять и чего то придумывать ?

[дон_Ган]

Да собсно, вопрос не о том, как гарантированно завести машину, а о том, как меньше вредно движку.

ну спасибо, раскрыл тему. популярно. до уровня детсада.
а то очень некоторые дядиваси изначально не поняли...
или прикинулись? чтобы выпендриться автозапуском.

[РИЕ]

При любом раскладе ХХ - самый нагруженный режим...
Однако, в этом году первый раз столкнулся с сумасшествием машины. В -31 ларгус завелся и начал периодически подтраивать воняя бензином. Видимо, обогащение какое-то нерассчетное получилось)))
А так, ниже -30 заводил машину каждые 3 часа, когда форсунка лила. После замены все стало нормально...

А что морозы только обещают или уже? В НиНо сегодня утром всего -18 было.

[God]

с каждым заводом будет больше нагара на свечах и как вариант свечи будет заливать
что бы завестись при -30, свечки прогреть на плите и горячими вкрутить в мотор, заводится с пол тычка