как правильно заводить ИСПРАВНУЮ инжекторную машинку, касается только бензина, в сильные морозы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
как правильно заводить ИСПРАВНУЮ инжекторную машинку, касается только бензина, в сильные морозы. |
1.12.2010, 12:09
Сообщение
#1
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 215 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
на всякий случай напомню как правильно заводить ИСПРАВНУЮ инжекторную машинку,
в условиях низких температур (до -30, т.к. ниже это уже другая тема) 1. сели на сиденье, вкл дальняк на 5-10 секунд (если боитесь, что сядет акк, то аккумулятор говно уже был, и вы все равно не завелись бы с него) это немного разогреет электролит и меньше шансов что пластины покоробятся из-за большого тока (вскипает электролит в промежутках между пластинами) 2. выключили свет, покури 10-15 секунд. 3. выжать сцепление, поставить на нейтраль (что делать с автоматами - не знаю) 4. нажать пару раз на сцепление, чтоб гарантированно оно отключилось (бывает что и диск сцепления к маховику примерзает) 5. выжать сцепление, повернуть зажигание, подождать 3-5 секунд провернуть стартер не более 2-3 оборотов. долго гонять не надо, смысл в том, что на многих машинках БН включается только по сигналу с датчкиа коленвала, соответственно нужно пару оборотов. ну и чтоб в цилиндры немного впрыснуть бензина. совсем чуть чуть. 6. курим не менее 15 секунд. надо бензину испариться, ана холожде он очень плохо испаряется. Горит то не бензин, а его пары. 7. крутим еще раз, на это раз чуть подольше, но во всех случаях дольше 5 секунд крутить не имеет смысла, только зальете свечи и посадите акк. 8. если не завелась, и даже небыло вспышек, то силим курим еще секунд 30. если были хоть небольшие вспышки, то можо подождать поменьше. 9. повторяем пп. 7-8 не более 5 раз. 10. если машина не завелась, то не насилуйте ее, ремонт потом дешевле будет. 11 ну а дальше уже нужно аккумулятор домой, свечи менять, и т.д. но все это касается уже НЕИСПАВНОЙ машинки. исправная уже завелась бы. ps НЕ ТРОГАЙТЕ ПЕДАЛЬ ГАЗА!!! ВООБЩЕ. --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
| |
1.12.2010, 12:29
Сообщение
#2
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 39 Группа: Пользователи Сообщений: 2 056 Регистрация: 30.10.2006 Из: Владимир, Доброе Пользователь №: 14 458 Вставить ник Цитата |
спасибо за инфу :) пойду устрою ей 15 минутный обеденный прогрев.
|
|
|
1.12.2010, 13:28
Сообщение
#3
|
|
Одинокий гитарист Группа: Администратор Сообщений: 40 367 Регистрация: 30.9.2001 Пользователь №: 592 Вставить ник Цитата |
ps НЕ ТРОГАЙТЕ ПЕДАЛЬ ГАЗА!!! ВООБЩЕ. Вообще, в случае залитых свечей на инжекторах (вот не знаю правда, на всех ли), при полностью открытой дроссельной заслонке ЭБУ автоматически включает режим продувки залитого двигателя, то есть отключает топливоподачу. Я этого раньше, когда только пересел с карбюраторной машины, не знал - и, залив свечи, пару часов сидел потом у друзей (весьма приятно, прочем, сидел, да и не торопился никуда). :-) -------------------- Что, устав от поднятой ВЕКом пыли, русский глаз отдохнёт на Солсбереццком шпиле
|
|
|
1.12.2010, 13:49
Сообщение
#4
|
|
эт я Возраст: 38 Группа: Пользователи Сообщений: 1 196 Регистрация: 16.10.2005 Из: Владимир Пользователь №: 10 727 Вставить ник Цитата |
А как праильно заводить ИСПРАВНУЮ карбюраторную машинку? Помогите, пожалуйста, советом!
--------------------
If You can do it - I can do it!
|
|
|
1.12.2010, 13:58
Сообщение
#5
|
|
Наш Паровоз вперед летит ... Возраст: 45 Группа: Пользователи Сообщений: 8 303 Регистрация: 27.7.2005 Из: Владимир Пользователь №: 10 123 Вставить ник Цитата |
|
|
|
1.12.2010, 14:10
Сообщение
#6
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 215 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
Вообще, в случае залитых свечей на инжекторах (вот не знаю правда, на всех ли), при полностью открытой дроссельной заслонке ЭБУ автоматически включает режим продувки залитого двигателя, то есть отключает топливоподачу. Я этого раньше, когда только пересел с карбюраторной машины, не знал - и, залив свечи, пару часов сидел потом у друзей (весьма приятно, прочем, сидел, да и не торопился никуда). :-) не везде это так. и если это будет не так, то зальете свечи сразу. и дуй не дуй ... и еще раз эти советя про ИСПРАВНУЮ машину. на ИСПРАВНОЙ машине свечи не зальет!!! --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
1.12.2010, 14:20
Сообщение
#7
|
|
Людовед и душелюб. Возраст: 54 Группа: Пользователи Сообщений: 34 694 Регистрация: 15.5.2003 Из: Владимир Пользователь №: 2 871 Вставить ник Цитата |
А как праильно заводить ИСПРАВНУЮ карбюраторную машинку? Помогите, пожалуйста, советом! 0. Два-три раза нажать педаль газа. 1.-4. Так же. 5. Закрыть воздушную заслонку (вытащить "подсос" на себя). Должна загореться соответствующая жёлтая лампочка на панели. 6. Не трогая педаль газа запустить стартёр. 7. Если не схватывает с первого раза, см. инструкцию к инжекторной, всё так же. ПЕДАЛЬ БОЛЬШЕ ГАЗА НЕ ТРОГАТЬ! 8. Если завелась, сидим, ждём. По мере увеличения оборотов открываем воздушную засонку (убираем "подсос"). 9. Минут через 5-7 можно ехать. Не форсируя, аккуратно. Когда стрелка температуры буде у второго отделения, заслонку можно открыть полность. Алгоритм в-основном экспериментальный, возможны нюансы. Всем удачи, хорошего аккумулятора и не загрязнённого стартёра! --------------------
Когда технологии заменят живое общение, мы получим поколение идиотов. (с)
|
|
|
1.12.2010, 14:30
Сообщение
#8
|
|
эт я Возраст: 38 Группа: Пользователи Сообщений: 1 196 Регистрация: 16.10.2005 Из: Владимир Пользователь №: 10 727 Вставить ник Цитата |
0. Два-три раза нажать педаль газа. 1.-4. Так же. 5. Закрыть воздушную заслонку (вытащить "подсос" на себя). Должна загореться соответствующая жёлтая лампочка на панели. 6. Не трогая педаль газа запустить стартёр. 7. Если не схватывает с первого раза, см. инструкцию к инжекторной, всё так же. ПЕДАЛЬ БОЛЬШЕ ГАЗА НЕ ТРОГАТЬ! 8. Если завелась, сидим, ждём. По мере увеличения оборотов открываем воздушную засонку (убираем "подсос"). 9. Минут через 5-7 можно ехать. Не форсируя, аккуратно. Когда стрелка температуры буде у второго отделения, заслонку можно открыть полность. Алгоритм в-основном экспериментальный, возможны нюансы. Всем удачи, хорошего аккумулятора и не загрязнённого стартёра! Спасибо! Буду пробовать! И, я надеюсь, получится таки завести... Век живи - век учись (с) народная мудрость --------------------
If You can do it - I can do it!
|
|
|
1.12.2010, 14:47
Сообщение
#9
|
|
Одинокий гитарист Группа: Администратор Сообщений: 40 367 Регистрация: 30.9.2001 Пользователь №: 592 Вставить ник Цитата |
не везде это так. и если это будет не так, то зальете свечи сразу. и дуй не дуй ... и еще раз эти советя про ИСПРАВНУЮ машину. на ИСПРАВНОЙ машине свечи не зальет!!! Да, наверное, не везде (я и оговорился про это). Насчёт исправности - у меня, например, было всё исправно, но: -34 градуса на улице, машина простояла под сигналкой и магнитолой, стартер крутился трудно... это неисправность? ;-) В общем, если ЭБУ поддерживает такую фичу - она может спасти в некоторых случаях. А на карбюраторной, конечно, трогать газ нельзя -------------------- Что, устав от поднятой ВЕКом пыли, русский глаз отдохнёт на Солсбереццком шпиле
|
|
|
1.12.2010, 17:58
Сообщение
#10
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 5 Группа: Забаненные Сообщений: 26 896 Регистрация: 12.7.2010 Пользователь №: 73 046 Вставить ник Цитата |
Исправная машина заводится без каких-либо особых алгоритмов.
Если конечно аккумулятор жив. --------------------
Justice For All
|
|
|
1.12.2010, 18:52
Сообщение
#11
|
|
Людовед и душелюб. Возраст: 54 Группа: Пользователи Сообщений: 34 694 Регистрация: 15.5.2003 Из: Владимир Пользователь №: 2 871 Вставить ник Цитата |
Сейчас заводил маленькую. Сразу же маленькое добавление: Если машина простояла без движения 2-3 дня, надо подкачать рычаг бензонасоса. "Качков" двадцать. Речь идёт о карбюраторном движке, конечно.
--------------------
Когда технологии заменят живое общение, мы получим поколение идиотов. (с)
|
|
|
1.12.2010, 18:59
Сообщение
#12
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 1 592 Регистрация: 19.10.2007 Пользователь №: 22 073 Вставить ник Цитата |
Прив ключении света, электролит не разогревается, происходит другой физический процесс. Смысла вообще врубать нету, повернули ключи, должен отработать бензонасос, там итак всяких лампочек полно загорается, вобщем пока только ключ повернули и ждем уже потребляется энергия и аккум выходит на свой режим. Если свечи заливает на исправной машине, надо менять прошивку. Например как на шевроле, завод упорно заливает европейску прошивку не приспособленную для нашего климата.
|
|
|
1.12.2010, 19:38
Сообщение
#13
|
|
Demmy Возраст: 34 Группа: Пользователи Сообщений: 5 034 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 47 277 Вставить ник Цитата |
Сейчас заводил маленькую. Сразу же маленькое добавление: Если машина простояла без движения 2-3 дня, надо подкачать рычаг бензонасоса. "Качков" двадцать. Речь идёт о карбюраторном движке, конечно. ну там не 20 качков, а пока не будет чувствоваться что насос ничего не качает больше(давление создалось, игла закрылась) у меня обычо качков 5 ПС: надо запасной насос наверно бросить в багажник, а то малоли что --------------------
Demmy PekpyT
|
|
|
1.12.2010, 19:42
Сообщение
#14
|
|
изредка заходящий Возраст: 51 Группа: Пользователи Сообщений: 3 581 Регистрация: 8.4.2002 Пользователь №: 1 153 Вставить ник Цитата |
И-нреко .. какая нафик дроссельная заслонка на инжекторах? у меня и на русских тачках никаких там кнопочек или рычажков вроде небыло?
--------------------
________
Round Face :)
|
|
|
1.12.2010, 19:47
Сообщение
#15
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 1 592 Регистрация: 19.10.2007 Пользователь №: 22 073 Вставить ник Цитата |
Дроссельная заслонка на инжекторах есть. За исключение какого-нибудь эксклюзивного бмв, где тяга изменяется высотой подъема клапанов.
|
|
|
1.12.2010, 19:48
Сообщение
#16
|
|
Demmy Возраст: 34 Группа: Пользователи Сообщений: 5 034 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 47 277 Вставить ник Цитата |
И-нреко .. какая нафик дроссельная заслонка на инжекторах? у меня и на русских тачках никаких там кнопочек или рычажков вроде небыло? как бэ дроссельная заслонка = газ --------------------
Demmy PekpyT
|
|
|
1.12.2010, 20:03
Сообщение
#17
|
|
Постоянный посетитель Группа: Пользователи Сообщений: 14 634 Регистрация: 8.7.2003 Пользователь №: 3 189 Вставить ник Цитата |
Фтвкун, отличная тема!
по заводке карбюраторного а/м - когда приехали и заглушили движок, несколько раз надавите на педаль газа, удерживая ее секунд по пять. бензин попадет во впускной коллектор и испариться, т.к. движок горячий заводим - несколько раз надавите на педаль газа, удерживая ее секунд по пять - вытягиваем подсос до упора, пытаемся завестись, не более 10 секунд если не завелись - курим минуту - акб немного восстановиться - убираем подсос, пару качков педалью газа. педаль газа до упора, пытаемся завестись. цель - продуть цилиндры, хоть как-то распылить бензин. - если были вспышки - гуд. курим минуту, вытягиваем подсос до упора и заводимся чтобы акб не насиловать, возим с собой быстрый запуск. некоторые в воздухане просверливают отверстие под трубочку и всталяют заглушку ------------------------------------- по инжекторам ВАЗ - есть маршрутные компьютеры с замечательной функцией "сушка свечей". недостаток один - у бк замерзает экран - кинуть дополнительный массовый провод от АКБ на мозги, чтобы не было потерь напряжения --------------------
AUTODOM-ONLINE.RU - выгодно!АВТОДОМ - АВТОЗАПЧАСТИ 24 ЧАСА ВО ВЛАДИМИРЕ!ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИНОМАРКИ - в наличии! Принимаем заказы 24 ЧАСА!ШИНЫ и ДИСКИ на заказ от 1шт, от 1 дняг.Владимир, Московское шоссе д.6, (4922) 54-33-26, 34-50-75 / Viber, WhatsApp, Telegram +7 902-8-800-045
|
|
|
1.12.2010, 20:05
Сообщение
#18
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 39 Группа: Пользователи Сообщений: 17 162 Регистрация: 4.10.2006 Из: владимир Пользователь №: 14 205 Вставить ник Цитата |
если у кого есть проблема с запуском ВАЗовского 1,5л 8-ми клапанного инжекторного мотора (тот который 2111) - спрашивайте - заводил много раз, потом научился делать это быстро:)
а по карбам - каждая машина индивидуальность - какого то единого алгоритма у них нет! Сообщение отредактировал plotra - 1.12.2010, 20:05 --------------------
тебя оскорбили-забудь, тебя унизили-прости, тебя ударили - вспомни, всё вспомни и убей нахрен!!!!
|
|
|
1.12.2010, 21:14
Сообщение
#19
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 5 Группа: Забаненные Сообщений: 26 896 Регистрация: 12.7.2010 Пользователь №: 73 046 Вставить ник Цитата |
а по карбам - каждая машина индивидуальность - какого то единого алгоритма у них нет! это точно! в некоторых наоборот газовать приходится, пока не схватится и не начнёт устойчиво работать. а есть ещё автоподсосы, это вообще отдельная песня... --------------------
Justice For All
|
|
|
2.12.2010, 8:29
Сообщение
#20
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 14 Группа: Пользователи Сообщений: 10 215 Регистрация: 26.9.2002 Пользователь №: 1 881 Вставить ник Цитата |
Прив ключении света, электролит не разогревается, происходит другой физический процесс. Смысла вообще врубать нету, повернули ключи, должен отработать бензонасос, там итак всяких лампочек полно загорается, вобщем пока только ключ повернули и ждем уже потребляется энергия и аккум выходит на свой режим. Если свечи заливает на исправной машине, надо менять прошивку. Например как на шевроле, завод упорно заливает европейску прошивку не приспособленную для нашего климата. бензонасос потребляет ампер 10 максимум, и максимум в течении 3 секунд. так что не надо пустать х. с пальцем. в самом начале объяснил, для чего и как нужно вкл. дальняк. а если вы физику не учили в школе, то я вам сочувствую. и почаще вам менять аккумулятор. --------------------
Не тужи, дорогой, и не ахай, Жизнь держи, как коня, за узду, Посылай всех и каждого на [самоцензура], Чтоб тебя не послали в [самоцензура]!© Сергей Есенин
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |