Помогите собрать схемку, для тена |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите собрать схемку, для тена |
16.12.2016, 17:35
Сообщение
#1
|
|
Пока не профи, но дело движется :) Возраст: 12 Группа: Пользователи Сообщений: 3 132 Регистрация: 16.10.2011 Из: г. Владимир, Доброе Пользователь №: 80 927 Вставить ник Цитата |
Поставил в печку автомобиля трех-ступенчатый тен.
Осталось собрать схемку управления нагревом. Смысл задумки следующий: На двигатель ставится датчик температуры (термопара). Нужно собрать схемку и заставить ее снимать показания с датчика температуры и в зависимости от нее выдавать импульсы на реле обогрева тена (которых всего два, среднего нагрева и малого нагрева). То есть, например, при сопротивлении на концах датчика от 10кОм до 8кОм подается питание на оба реле, при сопротивлении на концах датчика от 8кОм до 6кОм подается питание на одно реле среднего нагрева, при сопротивлении на концах датчика от 6кОм до 4кОм подается питание на одно реле малого нагрева, а при сопротивлении менее 4кОм питание на реле не подается. Или может есть готовые решения? Кто что посоветует? Может кто за денюжку соберет на микросхемах... Сообщение отредактировал Ro....maN - 16.12.2016, 17:40 --------------------
icq - 5585975, @ - rofireman@mail.ru
|
|
|
| |
20.12.2016, 13:04
Сообщение
#21
|
||
любопытный Возраст: 59 Группа: Пользователи Сообщений: 19 217 Регистрация: 19.10.2003 Из: с Земли Пользователь №: 3 987 Вставить ник Цитата |
Не так давно слепил схемку примерно под такие же требования. Только там светом управляли в зависимости от...не важно чего.
Если чуть упростить то получится примерно так. Это с учетом выносного терморезистора на кабеле, но если у вас там свой стоит, то можно как и остальные два датчика подключать, т.е. просто напругу мерять. (хотя сопротивления хотелось бы конечно поменьше, все таки это авто с помехами) И релюшки у меня стояли снаружи, вынесенные на проводах, ближе к потребителю...это по желанию. А уж МК по любой логике будет все это как надо измерять-включать-выключать-моргать-плясать-петь...а не понравится, логику можно будет легко поменять. Схемка работала в авто реально. (ну и так, чисто для справки, из многих сотен PICов, установленных где только не..., у меня погорело или иначе отказало примерно 2шт (или 3?), а из полутора десятков ATyny, попробованных по чужим схемам, сдохло уже 4 или 5. Хоть Микрочип и выкупил Атмел, но порядок вряд ли успел навести Сообщение отредактировал Grey_cat - 20.12.2016, 13:09 --------------------
GС, реинкарнация №3
|
|
|
||
20.12.2016, 13:13
Сообщение
#22
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 61 Группа: Пользователи Сообщений: 5 647 Регистрация: 9.8.2002 Из: Владимир Пользователь №: 1 679 Вставить ник Цитата |
|
|
|
20.12.2016, 14:03
Сообщение
#23
|
|
Постоянный посетитель Возраст: 61 Группа: Пользователи Сообщений: 5 647 Регистрация: 9.8.2002 Из: Владимир Пользователь №: 1 679 Вставить ник Цитата |
Grey_cat
А канал у полевика разве не в другую сторону должен быть? --------------------
Лучше иметь возможность, чем сожалеть об ее отсутствии. т.+7-904-659-0352 WhatsApp
|
|
|
20.12.2016, 14:21
Сообщение
#24
|
|
любопытный Возраст: 59 Группа: Пользователи Сообщений: 19 217 Регистрация: 19.10.2003 Из: с Земли Пользователь №: 3 987 Вставить ник Цитата |
точное название или ссылку на даташит А в чем проблема? Реле на 80А довольно широко имеются, даже с обычными клеммами. На 100 и 200А уже с винтовыми контактами... да вот хоть и вот Grey_cat А канал у полевика разве не в другую сторону должен быть? Стрелочка? Да конечно :)) глюк рисования ) Сообщение отредактировал Grey_cat - 20.12.2016, 14:27 --------------------
GС, реинкарнация №3
|
|
|
15.1.2017, 19:27
Сообщение
#25
|
|
Пока не профи, но дело движется :) Возраст: 12 Группа: Пользователи Сообщений: 3 132 Регистрация: 16.10.2011 Из: г. Владимир, Доброе Пользователь №: 80 927 Вставить ник Цитата |
Спасибо всем откликнувшимся, а особенно nikk, который собрал плату и запрограммировал микросхему. Теперь все работает как надо ).
--------------------
icq - 5585975, @ - rofireman@mail.ru
|
|
|
Политика конфиденциальности | Легкая версия |