Renault Logan глохнет, Пршу совета Опции

[Adel]

Автомобиль Renault Logan 2008 г.в. дв. 1,4 при запуске двигатель не держит холостые обороты и глохнет. Это бывает при непродолжительной стоянки от 8 часов, 2-3 дня. Бывает, что заводится сразу. На теплом движке заводится сразу. В чем может быть проблема?

Сообщение отредактировал Adel - 16.3.2011, 20:23

[BEAST23]

Проблема в катушке зажигания, снимаешь, в печку ее, прокаливаешь, обертываешь изолентой и теплоизол под нее, все на логановских форумах.

Сообщение отредактировал BEAST23 - 2.8.2016, 11:41

[Yrik2002]

В чем может быть проблема?

КХХ

[liquidboy]

Автомобиль Renault Logan 2011 г.в. дв. 1,4: при запуске двигатель не держит холостые обороты и глохнет. Это бывает при продолжительной стоянке (первый завод за день). На теплом движке заводится сразу. В чем может быть проблема?
Чиповка от Паулюса имеется (прошивался вскоре после покупки нового авто дважды, так как после первого раза он начал глохнуть, прошивальщик сказал "это старая прошивка, вам новую надо делать, такой у Паулюса ещё нет, приезжайте через пару недель")

Видео добавил - послушайте звуки https://www.drive2.ru/l/451024343711876858/...Dim9FpA_XlTfPvE

[NiKoLa_N]

Видео добавил - послушайте звуки https://www.drive2.ru/l/451024343711876858/...Dim9FpA_XlTfPvE

Если не заводится, значит "либо нечему гореть, либо нечем поджечь". Свечи, провода, катушка (кстати, по ним были нарекания и народ менял на калиновскую), бензонасос,

КХХ

смотрели?
Только если это все исправно можно копать прошивку.
Ошибки в эбу есть какие-нито?

Сообщение отредактировал NiKoLa_N - 7.8.2016, 12:58

[BEAST23]

Датчик коленвала, есть в наличии синий)))))

[РИЕ]

Примерно в те годы был похожий косяк. Машина одна, а мозги от следующего поколения. Если каждый день ездить - нормально. После недельного простоя заводится и сразу глохнет.

[liquidboy]

Примерно в те годы был похожий косяк. Машина одна, а мозги от следующего поколения. Если каждый день ездить - нормально. После недельного простоя заводится и сразу глохнет.

Да чем дальше, тем меньше времени ей надо (уже часа 2), чтобы заводиться с трудом. Вчера уже думал, совсем не заведу, так долго пришлось подгазовывать!

[NiKoLa_N]

Да чем дальше, тем меньше времени ей надо (уже часа 2), чтобы заводиться с трудом. Вчера уже думал, совсем не заведу, так долго пришлось подгазовывать!

В чем проблема вывернуть и почистить КХХ? Вам даже на драйве в "коментах" тоже самое написали.
После того, как почистите и назад поставите, скиньте клемму с аккумулятора на несколько минут.

[liquidboy]

В чем проблема вывернуть и почистить КХХ? Вам даже на драйве в "коментах" тоже самое написали.
После того, как почистите и назад поставите, скиньте клемму с аккумулятора на несколько минут.

Какую смазку посоветуете для резьбовой части и пазов конуса? В видео советуют такую, чтобы -30 град выдерживала. В автомагазине нашел 4 смазки - Литол-24, Солидол, Графитовая, Шрус-4. С минимальной температурой работы -40, -30, -20, -40 соответственно. Но по последней сказали, что она мне не нужна, она для шрусов... Вроде из этого списка Литол-24 больше всего подходит?

Для справки:
Литол-24- Антифрикционная многоцелевая консистентная смазка представляет собой смесь нефтяных масел, литиевых мыл 12-оксистеариновой кислоты и пакета присадок. Смазка имеет хорошие консервационные свойства, хорошо защищает металлические изделия от коррозии. Литол редназначен для применения в узлах трения колесных, гусеничных транспортных средств и промышленного оборудования, судовых механизмов различного назначения, работающих при температурах от -40 до 120°С.
Солидол - антифрикционная консистентная смазка общего назначения. Область применения: относительно грубые узлы трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники; ручной и другой инструмент, шарниры, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые и т.п. Хорошие водостойкость, коллоидная стабильность, защитные свойства, узкий диапазон рабочих температур и низкая механическая стабильность (Тр= -30…+65С)
Смазка графитная — смазка общего назначения; высоковязкое нефтяное масло, загущенное кальциевым мылом с добавлением 10% графита. Основные эксплуатационные характеристики графитной смазки: работоспособна при температуре -20… +70°С. Применяется в узлах трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов; в рессорах, подвесках тракторов и машин, открытых зубчатых передачах, опорах буровых долот и т. п.
Шрус-4 — нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную и противозадирную присадки, а также антифрикционные добавки. Основные эксплуатационные характеристики: водостойкая, высокие механическая и антиокислительная стабильности, противоизносные и противозадирные характеристики, низкая испаряемость. Работоспособна при температуре -40…+120°С. Применяется в шарнирах равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и других узлах трения.

[liquidboy]

Попробовал все сделать по видеоинструкции (самая подробная и распространенная https://www.youtube.com/watch?v=MuPkbmpdum8), но на этапе "Разработаем подшипники в регуляторе: заливаем внутрь солярку, отверткой прокручиваем несколько раз..." прокрутить не получилось! А при увеличении усилия пластик надломился... Покупка нового неизбежна?

[BEAST23]

тоже логан 2008 только 1.6. трабла была именно в катушке (правда не глохло, видимо вовремя прихватил). снял, посмотрел - треснула снизу. когда все тепло сухо - все ок. как сыро, дождь, влажно - то да, холостые не держало. пишут что от ВАЗа какая то подходит, но я не стал парить моск. купил родную. как раз лет на 5-8 хватает. в данном случае просчет в конструкции. типа катушка там плотно прилегает к горячим деталям корпуса машины, вот от тепла и времени ее корёжит )) про ВАЗовскую катушку говорят если ставить то она меньше что ли или как, но есть зазоры и она не так плотно прилегает - есть доступ воздуха. соответственно есть шанс что она прослужит дольше чем родная фирменная.

А БИСТ как всегда предлагает сэкономить на спичках :)))

Новая катушка 4500+провода сразу желательно поменять еще 1500, а тут практически бесплатно

[andersen]

У бати Логан 1.4 2007 года. Пробег смешной потому что выезжает только в выходные и то не всегда. Так вот недавно тоже при запуске стал плохо работать на ХХ чуть не глохнет приходится подгазовывать. На разогретом все нормально.
А что такое КХХ? Катушка?

[BEAST23]

[liquidboy]

а у меня нет такой белой наклеечки https://www.drive2.ru/l/451024343711876858/...945465403507386
заменил регулятор холостого хода. после замены завелся плохо, через день завелся хорошо, на следующий день (был ответственный момент) опять чихал при заводе, а вчера нормально завелся. непонятно!

[BEAST23]

Промой разъёмы ДКПВ WD, не поможет - покупай у меня))

[Кошта]

Сколько всего расписали....Да эта проблема у каждого второго логана)Выйди,тряпочкой протри высоковольтные провода да побрызгай и будет тебе счастье.

[BEAST23]

Владельцы логанов/дастеров/ниссан альмера нового на 120.000О ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте бензонасос,у него запрограммированная поломка примерно на этом пробеге, Asam/bosch/ВАЗ не берите, в оригинале на завод Рено идёт Pierburg.

Сообщение отредактировал BEAST23 - 15.11.2016, 20:19

[S-off]

Владельцы логанов/дастеров/ниссан альмера нового на 120.000О ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте бензонасос,у него запрограммированная поломка примерно на этом пробеге, Asam/bosch не берите, в оригинале на завод Рено идёт Pierburg.

И заправляйтесь на проверенных заправках.

[С.В.С]

Владельцы логанов/дастеров/ниссан альмера нового на 120.000О ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте бензонасос,у него запрограммированная поломка примерно на этом пробеге, Asam/bosch/ВАЗ не берите, в оригинале на завод Рено идёт Pierburg.

Откуда дровишки, у тебя крякнул что-ли, так ты ж вроде на газу ездишь? )
За 180 с чем-то тыщ только сеточку заборника один раз промывал.

[BEAST23]

Откуда дровишки, у тебя крякнул что-ли, так ты ж вроде на газу ездишь? ) За 180 с чем-то тыщ только сеточку заборника один раз промывал.

С профильных форумов и по опыту :)