Веловопросы, где, что и за сколько купить? Рейтинг Опции

[Grozny]

Предлагаю задавать в этой теме вопросы по выбору комплектующих для велосипедов.

1. Чем необходимо руководствоваться при выборе шлема и что будет из себя представлять шлем, имеющей цену в районе 1000 р.?

[SiDney]

прекрасная политика - ногти отросли - надо руку отрезать. я что-то подвесы не поменял.

ну они уж точно более приспособлены )
никак не заставлю себя навесить в ущерб подвижности
не дорос ещё )

[Профессор]

а вот что пихать в длинную заднюю - ума не приложу, спальник в неё точно не влезет..

Спальник для ПВД "Анапурна" не иначе?)))

[Tom]

А не проще велик на машину установить?

[Профессор]

А не проще велик на машину установить?

Проще для чего?

[inthex]

Не могу найти, тут кто то тему поднимал по поводу велика для девки, именно чтобы понтовее был, так ВОТ (Видео там в теме)

[Alexlee]

Привет) Байк уже выбрал, но сомнения небольшие есть. Помогите принять решение)
Есть очень хороший хардтейл, но есть проблема, уедет по гарантии до конца сезона.
На гонки не собираюсь, поэтому не принципиально искать замену. Нужен хороший байк на котором можно вваливать для здоровья и личных результатов.
Напишу варианты своих мыслей:
1) Взять хардтейл, докатать сезон и потом продать его. Выбор под рост 193 не большой, а хочется именно хороший байк (карбо раму и тд).
2) Взять гравел и оставить вторым байком. Зачем гравел если есть кантрийник. На кантрийнике вполне комфортно и по асфальту, на 200 катал и отлично. Да и в лесу удовольствия думаю мало от гравела будет. Да, на шоссе он побыстрее поедет но думаю не значительно, в целом асфальт стараюсь объезжать по возможности.
3) Шоссер эндуранс на 28 резине. Нормальный асфальт в 10 км от дома. Два пути, либо через щебень и поле с колеями и грязью или по угандошенному асфальту как после войны. Маршруты ограничиваясь асфальтом будут сильно ограничены по киллометражу и однообразны в плане катания.
4) Циклокросс на 38 резине на системе 30/46 11-34 11ск. Катать почти везде где катал на кантрийнике и оставить вторым байком. Геометрия 1 в 1 как у эндуранса. Позже поставить шоссейные покры и использовать как шоссейник по мере возможности. На 38 резине ведь нормально будет и по асфальту катиться и по грунту укатанному? В целом можно жесть самую объезжать.

Вот описал и кажется что цк прям идеальный вариант в моем случае. Но многие цк не признают или недооценивают? Что посоветуете в моем варианте?))

p.s. подвес не предлагать

Пока каньон будет кататься по гарантии, сначала взял хардтейл Merida Big.Nine 5000 на карбо раме cf3 2020г. Хруснул после выезда через 1 км от дома. В подседельной трубе, там где прорези ниже хомута был наплыв краски, после образовались трещины. Проблема массовая. Почему мерида не отзывает рамы не понятно. Биг найны от 2020г нашел человек 5 с той-же проблемой. Знакомый с cf3 2019г полез смотреть на свой и в том-же месте обнаружил трещину.
Свой после пробега в 300км отправил обратно и затребовал возврат. В целом катать можно но нахрена оно надо. Если у кого биг найн есть то гляньте чуть ниже хомута на раму.
p.s. У сайлексов 2020г под лаком трескается краска в паутинку...тоже гарантийный случай. Мерида в 2020г совсем за качеством не следит.

[Lione]

Странные вопросы.
Когда есть такие финансовые возможности, об "оправданности" приобретения как то не задумываются. Тупо купил-не понравилось-кинул в гараж ржаветь-тупо купил-и тд...
Все уже обсосано и тут и на просторах тыщу раз. Раз понимания что/зачем нет, то имхо только вышеназванный вариант.

[Alexlee]

Если не задумываться об оправданности приобретения чего либо то следующих приобретений может не быть.
Обсосано очень много и не по делу. Все вокруг кричат что гравийник лучше мтб, другой полезной инфы сложно найти.

[Lione]

Если не задумываться об оправданности приобретения чего либо то следующих приобретений может не быть.

А что плохого в приобретении? Опыт дороже потерь, когда есть средства.

[Blooming Soul]

Если не задумываться об оправданности приобретения чего либо то следующих приобретений может не быть.
Обсосано очень много и не по делу. Все вокруг кричат что гравийник лучше мтб, другой полезной инфы сложно найти.

Вы как-то давно публиковали фотки своих покатушек.
Там есть места где с узкими шинами гравийника будет нечего делать пожалуй.
Хотя сам по себе он может заменить сразу несколько велов, как шампунь три в одном.
Как у любого средства три в одном, у него есть свои минусы.
Вопрос тонко настроенных акцентов и приоритетов.
Решать всё равно придётся исходя из своей специфики.

Сообщение отредактировал Blooming Soul - 21.7.2020, 20:47

[Lione]

Хотя сам по себе он может заменить сразу несколько велов, как шампунь три в одном.

Как шампунь легко заменяет зубную пасту и средство для унитаза ...

[Alexlee]

Вы как-то давно публиковали фотки своих покатушек.
Там есть места где с узкими шинами гравийника будет нечего делать пожалуй.
Хотя сам по себе он может заменить сразу несколько велов, как шампунь три в одном.
Как у любого средства три в одном, у него есть свои минусы.
Вопрос тонко настроенных акцентов и приоритетов.
Решать всё равно придётся исходя из своей специфики.

Жесть можно объезжать и отдавать приоритет прикатанным тропинкам и асфальту.
Кантрийник для грунта, для остального будет второй байк.
Я понимаю что не бывает универсального байка поэтому и пишу за советом и не хочу купить не то и не се.
По маршрутам для асфальта у меня два варианта.
Первый ехать до трассы вот такой дорогой примерно 10 км. И дальше по трассе в сторону Мурома или на НН в сторону Павлово. Либо ехать по местной дороге дальше где нет машин но покрытие желает лучшего.
Второй вариант ехать 3 км по щебню и 7 км полевой дорогой и там откроется асфальт протяженностью по 10 км в две стороны с хорошими горочками. Дальше только местными дорогами посредственного качества с постоянной сменой асфальт/полевые дороги 50/50, либо опять же на трассу Муром-Павлово-НН.
По вариантам взять эндуранс на 28 покрышках. Авант или вильер. Никогда не катал на шоссере поэтому не представляю как это будет ехать на 28 покрах по полю чтобы скатать участок асфальта.
Либо же брать цк терру на двойнике 46/30 11-36 11ск.
Универсальный байк не нужен т.к есть кантрийник но и на чистом шоссере особо негде катать. И кажется что терра хороший вариант с посадкой эндуренса в который можно будет воткнуть покрышки потолще и не ограничивать себя двумя маршрутами. Либо воткнуть те-же 28 покры и получить эндуренс? Будет ли заметная разница от чистого эндуренса? Надеюсь донес свои мысли и сомнения.

Сообщение отредактировал Alexlee - 21.7.2020, 21:38

[Blooming Soul]

А почему именно Terra?
Чего-то для гревела геометрия у него странная.
А хотя да, это же кроссовый вел.
На мой вкус если уж брать эндуранс или гревел, то с наклонной верхней трубой , длинными задними перьями, кареткой повыше, для комфорта в долгих поездках.
Разница между ними как я вижу в покрах и в том, что гревел покрепче сделан, с прицелом на байкпакинг.

Сообщение отредактировал Blooming Soul - 21.7.2020, 21:49

[Alexlee]

А почему именно Terra?
Чего-то для гревела геометрия у него странная.
А хотя да, это же кроссовый вел.

Потому что в наличии больше ничего нет нигде, вообще, даже под заказ. В плане карбо рама XL.
Мне либо сворачивать сезон и жать в конце осени замену по гарантии каньон, либо здесь и сейчас брать что есть чтобы не терять форму.
Терра позиционируется как all road, на офф сайте так-же отмечен как гравел, но по факту это цк. Это как у скота (модель забыл) подписан что гравел а по факту в цк воткнули резину потолще. Маркетинг, все хотят гравел сейчас вот и производители всячески изворачивают названия.

На мой вкус если уж брать эндуранс или гревел, то с наклонной верхней трубой , длинными задними перьями, кареткой повыше, для комфорта в долгих поездках.

Комфорт для долгих поездок не нужен. Для комфорта я на кантрийнике могу проехать. Мне нужны именно тренировки и быстрая езда в темпе. А на 200-400 можно на чем угодно проехать если не спешно с комфортом.
Если катать с комфортом и бабочек смотреть то опять же кантрийник. На бреветы можно на всех перечисленных.

Сообщение отредактировал Alexlee - 21.7.2020, 21:53

[Blooming Soul]

Потому что в наличии больше ничего нет нигде, вообще, даже под заказ. В плане карбо рама XL.
Мне либо сворачивать сезон и жать в конце осени замену по гарантии каньон, либо здесь и сейчас брать что есть чтобы не терять форму.
Терра позиционируется как all road, на офф сайте так-же отмечен как гравел, но по факту это цк. Это как у скота (модель забыл) подписан что гравел а по факту в цк воткнули резину потолще. Маркетинг, все хотят гравел сейчас вот и производители всячески изворачивают названия.



Комфорт для долгих поездок не нужен. Для комфорта я на кантрийнике могу проехать. Мне нужны именно тренировки и быстрая езда в темпе. А на 200-400 можно на чем угодно проехать если не спешно с комфортом.
Если катать с комфортом и бабочек смотреть то опять же кантрийник. На бреветы можно на всех перечисленных.

Topstone XL есть в Триале новосибирском например.
Это первое что глянул.
Ну смотрите, если нужны именно циферки в страве, то берите кроссовый вел.
о5 же тут у каждого свои тараканы.

Сообщение отредактировал Blooming Soul - 21.7.2020, 21:57

[Alexlee]

Topstone XL есть в Триале новосибирском например.
Это первое что глянул.

Алюминий с весом больше чем у моего кантрийника.
На грунтах он будет сильно хуже, на асфальте чуть лучше я думаю.
Нужен карбон весом либо меньше либо на уровне.
Мой каньон в XL с педалями весит 9,4.

Topstone XL есть в Триале новосибирском например.
Ну смотрите, если нужны именно циферки в страве, то берите кроссовый вел.
о5 же тут у каждого свои тараканы.

Если включать асфальт в тренировки то цель забрать все цг у шоссеров в округе.

[Blooming Soul]

Алюминий с весом больше чем у моего кантрийника.
На грунтах он будет сильно хуже, на асфальте чуть лучше я думаю.
Нужен карбон весом либо меньше либо на уровне.
Мой каньон в XL с педалями весит 9,4.


Если включать асфальт в тренировки то цель забрать все цг у шоссеров в округе.

карбоновая версия тоже есть в Екате).
https://trial-sport.ru/goods/1493613.html

[Solar]

Вот это каша у людей в головах. Сравнивать циклокросс (инвентарь для гонок под регламентом UCI) с гревэлом (это агрегат под какой вид спорта?), считая что там одинаковая посадка. Она там к разделочнику ближе по рич, высоте стакана и дропу каретки, чем к прогулочному шоссеру, которым гревэл ни разу не является.
А так девочки на шоссерах с 23мм резиной катают маршруты через поля: грунт, гравий, колеи, по сухой погоде. На Страва можно примеры поискать.

[Alexlee]

карбоновая версия тоже есть в Екате).
https://trial-sport.ru/goods/1493613.html

Не получалось найти, по интрнет магазину там всегда пусто. Как он по сравнению с другими перечисленными?

Вот это каша у людей в головах. Сравнивать циклокросс (инвентарь для гонок под регламентом UCI) с гревэлом (это агрегат под какой вид спорта?), считая что там одинаковая посадка. Она там к разделочнику ближе по рич, высоте стакана и дропу каретки, чем к прогулочному шоссеру, которым гревэл ни разу не является.
А так девочки на шоссерах с 23мм резиной катают маршруты через поля: грунт, гравий, колеи, по сухой погоде. На Страва можно примеры поискать.

Так я гравел и не хочу т.к есть кантрийник. Не могу определиться что лучше в моем случае цк или шоссер эндуренс на 28 покарх. Вот еще и топстон на 37 появился в список хотя это опять же не шоссер как название вводит в заблуждение а гравел, запутался уже

Сообщение отредактировал Alexlee - 21.7.2020, 22:09

[Blooming Soul]

Не получалось найти, по интрнет магазину там всегда пусто. Как он по сравнению с другими перечисленными?

На мой вкус он как раз подошёл бы для всего.
Но у меня не стоит цель искать снаряд для гонок.

Ещё бы смотрел на Diverge различных версий.
Но не знаю есть ли они где-то в наличии.
Там как раз объявили модели 2021.