чип тюнинг во Владимире, прошивки от Паулюса и не только Опции

[АбвгдеЁж]

в общем спрос в предыдущей теме узнали.
вопросы все выяснили, если еще будут, отвечу уже здесь.
машинки представлены следущие
китайцы (чери, джили)
корейцы (хендай, киа)
ВАЗ (все модели)
теперь доступны УАЗы е3 с блоками бош ме17.9.7 (патрики с е-газом, бухантеры)
шевроле (авео, лачети, ланос)
дэу (матиз, нексия)
митсубиши (ланцер 9 1,6л)
рено (логан, сандеро, символ)

Добавлены автомобили семейcтва Peugeot и Citroen подробнее здесь
так же скоро и ЛАДА ГРАНТА!!! совсем скоро подробности здесь


теперь чип тюниг форд фокус 2
ФФ2, С-мах с моторами 1,8-2л доступны
ФФ2 - 1,6 будут тоже
ценник 1,6-1,8л - 6000р.
2л. 8000р
гарантируется индивидуальная работа с конкретным автомобилем (точнее с ПО) самим Паулюсом.
работа производится через разъем диагностики.
кто хочет дешевле - договаривайтесь с Паулюсом, скажет дешевле будет дешевле. тут от меня только техническая часть.
обсуждение на фокусклубе
http://ffclub.ru/topic/222544/#comments

теперь чип тюнинг форд фокус 3 c моторами 2 литра без разбора блока.

Прошивка Паулюса, реальные 166 л.с.!!!

все подробности на сайте.

новинка
калибровки подготовлены не Паулюсом, т.к. он ими не занимается.

Kia Soul CRDI 1.6/128HP
Kia Sportage CRDI 2.0/136HP
Kia Sorento CRDI 2.2/197HP
Hyundai Santa Fe 2.2/197HP
машинки 2010 года и новее, аналогов во Владимирской области нет.
ценник ужасный 13000 р. но оно того стоит


Hyundai (SantaFe 2.4, Sonata 2.0, Trajet 2.0, Terracan 3.5 ...)/Kia (Sorento 2.4, Sorento 3.5, Magentis 2.0, Opirus 3.5, Optima 2.4 ...) выпускавшиеся примерно с 1998 по 2005 год.
машинки концерна ВАГ (ауди, фолькс, шкода, сеат)
версии как со штатными нормами токсичности, так и с возможностью евро2 (для тех у кого вышел из строя катализатор)
отзыв здесь


теперь в работе все новейшие машинки
сид, церато, элантра, солярик, рио нью.
ценник в личку. конечно не гуманный он, но такова селяви, слишком много там камней, большая работа проведена.

если вашей машинки нет в списке, то спрашивайте, возможно просто не написал :)
если спрашиваете, то указывайте
год выпуска машинки, объем мотора, количество клапанов, тип КПП это исключит лишние вопросы.

решение проблем с глюками иммобилайзеров (ВАЗ)

отзывы здесь)

групповые скидки от 3 машин - до 500р., от 5 машин - до 1000р. (на ваз не распространяется)

как обычно, тест-драйв 1 неделя, манибэк - 1 неделя.
возврат к серийной (сток) - бесплатно в любое время.
обновление версии прошивки - бесплатно.
кто очень боится ТО (на ВАЗах касаемо) то перед прохождением ТО можно вернуть заводское ПО, а после вернуть опять тюн. версию.
естественно это тоже бесплатно.

все варианты прошивок имеют версии соответствия текущим нормам токсичности (е2,е3,е4) и вохможность перехода на е2 (при проблемах с катализаторами, соответственно кат можно выкинуть, и второй ДК тоже выкинуть), а где возможно и р83 (т.е. вообне не нужен ни один ДК, и кат)

если вашей машинки здесь нет, то спрашивайте, модельный ряд постоянно обновляется.
и пока точно Паулюс не занимается с ГАЗ (крайслер, сайбер и т.п.) и японцами (ниссан)

ps являюсь официальным представителем Паулюса во Владимирской обл (смотреть здесь). Все остальные кто говорят, что якобы от Паулюса - наглая ложь.

pss: если в результате диагностики перед прошивкой есть какие либо сомнения, и проводится ремонт (если возможно устранить на месте, либо показываю что и как нужно сделать) то возможна дополнительная плата за диагностику, ВАЗ от 500р. ИНО - от 700р.

=========================================================
для информации графики замера
----------------------------
29 сентября 2011 года произведены замеры Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 150 л.с.



Замеры произведены на стенде стадиона технических видов спорта "Техноринг" (www.tehnoring.ru).

Тюнинговая прошивка - Алексей Соколов aka kstovchanin

Репрог и проведение замеров - CARTUNER Engineering

Пунктирная линия - стоковая прошивка,

Жирная линия - тюнинговая прошивка.

Зеленые линии - мощность в л.с.

Голубые линии - крутящий момент в Nm


==========================================================

Сообщение отредактировал Чип Тюнинг - 13.5.2013, 8:57

[Дмитрий (R)]

в большинстве случаев даже машину не надо показывать...

[Dergunov]

А по эксплуатации какие-нибудь будут изменения? Типа требования к бензину ужесточатся или ещё чего? :)

[АбвгдеЁж]

бензин не ниже 95. это и ДО прошивки обязательно. ну и придется почаще менять тормозные колодки :)

[Dergunov]

А есть какие-нибудь точные данные прироста мощности? Графики?

[АбвгдеЁж]

Dergunov
ну если нужны шашечки, то
http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php?op...5&Itemid=81

а по делу - график ничего общего с передвижением на авто не имеет, т.к. график снимается на прямой (обычно 4я) передаче с тапкой в пол.
а так никто не ездит :)

[АбвгдеЁж]

Dergunov
кстати, открой капот - что на крышке мотора написано?
если DOHC то можно приезжать,
если CVVL - то время можно пока не терять, не делаются они. пока не делаются.

[zak]

отпишусь ещё раз, спустя 4 месяца после перепрошивки
расход средний по бортовику вырос, было 7.3, стало 7.7
но общий комфорт от использования машины вырос
радуют всякие мелочи, например, когда тут были морозы, машина после заведения сама сначала держит обороты на 1500, потом медленно снижает до 1200, а там уже - пока не прогреется

[DisizLaPeste]

Kia Cerato II 2009, 1,6, МКПП

[АбвгдеЁж]

в личке

[АбвгдеЁж]

кстати по лачетям.
есть прошивочка на тестирование, требует хорошего бензина, но и отдача соответствующая.
есть попроще для ослиной мочи, но не такая резвая.
желающие потестировать — велком.
условия:
1. только машинка с мотором 1,6 (не все подойдут, сказать смогу при осмотре, либо предварительно мне номерок скинуть, тем, кто раньше у меня прошивался)
2. для ранее прошивавшихся — процедура бесплатная
3. кто ранее не прошивался стоимость 4000р. 500р потом возвращаю, если все устроило и есть письменный отзыв в соответствующей ветке.

[АбвгдеЁж]

теперь доступен чип тюнинг новой альмеры во Владимире.
прошивки Паулюса и все такое.

теперь на бензиновые ховеры есть альтернативные прошивки.

небольшой отызыв
здесь

Всем привет,в ноябре испытывал две прошивки которые мне ставил Андрей,первая от АДАКТ,вторую он мне так и не назвал,не знаю почему.Сразу скажу что разница со стоковой у них ощутимая. На невысоких оборотах это особенно заметно,на всех подъёмах где раньше(к примеру пока еду во владимир по трассе) приходилось разгоняться за 110 чтобы машина хоть как то заехала в гору,теперь спокойно практически без потери скорости заезжаю на 100км/ч. При обгоне не приходится смотреть чуть ли не за горизонт,есть ли там кто,можно ли обогнать. В стоке если стоять на нейтрали и резко нажать на педаль газа,то двигатель как бы захлебывается и набирает обороты не мгновенно после нажатия,а вот после прошивки всё меняется.Напишу про разницу между прошивками,сильной разницы в разгоне между первой и второй я не заметил(что не скажешь если сравнить со стоком) вторая чуть лучше набирает обороты после 2500 об/мин. Во второй мне понравилось то что практически совсем пропал такой глухой звук "задушенного" двигателя(это хорошо слышно при разгоне,когда переходишь на передачу выше и нажимаешь на педаль газа) который исчезает после 2000. На прошивке от АДАКТ он тоже частично пропадает,но всё же лично мне ещё как то мешает (приходилось музыку включать чуть громче).Мне не понравилось только то, что в этих дву прошивках также как и стоке никуда не делся небольшой провал при разгоне от 1800 до примерно 2000-2100об/мин. По расходу в городе они обе у меня сьедали примерно по 15,3л,(это если ездить и крутить двигатель от 3000 и выше), а в спокойном режиме как я обычно езжу первая кушала около 10,2л вторая же чуть больше примерно 10,4л на сто км пути. За городом на пробовал,езжу не часто. В итоге хочу сказать что разницы прям такой ощутимой между ними можно сказать не заметно. Но сток проигрывает в разы им обеим. P.S. я читал что люди пишут якобы разницы после прошивки не ощущают,ну не знаю товарищи,либо вам ставят не те люди,либо вы просто вообще не чувсвуете свой автомобиль.

есть возможность для сравнения и выбора понравившейся.
стоимость 7000 в эту сумму входит
1. бесплатная диагностика перед и после каждой прошивки (всего до 6 раз) далее 300р.
2. тестирование прошивки "А" 1 неделя
3. тестирование прошивки "Б" 1 неделя
4. выбор "А" или "Б"

ну или обычный вариант 1 прошивка 6000.

зы в случае манибека, повторная прошивка будет стоить 8000.

[Sadam]

гранту 8 клапанную прошить сколько??? и какие варианты прошивки?? (шил у вас верну хюндай дни положительные эмоции)

[ÄÄÄ]

отпишусь ещё раз, спустя 4 месяца после перепрошивки
расход средний по бортовику вырос, было 7.3, стало 7.7
но общий комфорт от использования машины вырос
радуют всякие мелочи, например, когда тут были морозы, машина после заведения сама сначала держит обороты на 1500, потом медленно снижает до 1200, а там уже - пока не прогреется

Ну я тебе вроде сразу говорил - Калину стоит прошивать...
А средний расход - у меня был 7.4-7.5 зимой и 6.5-6.8 летом... Зависит от того где и как ездишь.

[АбвгдеЁж]

гранту 8 клапанную прошить сколько??? и какие варианты прошивки?? (шил у вас верну хюндай дни положительные эмоции)

гранта 3000 но временно не делаю, оборудование уехало на переделку.
для тебя цена в личке.

[АбвгдеЁж]

Внимание всем, кто собирается сделать процедуру чип тюнинга.
в последнее время развелось много недобросовестных шиночиповщиков.
на сегодняшний день во Владимирской области всего 2 человека официально являющися пользователями прошивок АДАКТа и 1 официальный представитель Паулюса.

[Sadam]

вообщем так, я прошился (машина гранта 8 клапанный вечно деревянный движок простой и надежный как т34) , специально сразу не стал писать отзыв ибо решил дать время на тест и заодно сравнить показания с бортовиком (модель мультитроникс ТС750) так вот прошивка состоялась итого проехал около 2 тысяч км стиль вождения пенсионер с временными припадками)))) за это время обнаружил
- пропали провалы с перехода со 2 на 3 передачу
- заводка стала осуществляться идеально, (проблема была завел заглохла, завел все ок, теперь с 1 раза) заводить)) не глохнет...
- великая беда пришедшая с калиновского двигла плавающие обороты от 500 до 1300 (не всегда но заколебало пипец - пропало)
- расход, стал по городу около 7 литров, расстояние (юрьевец-белый дом, в 8.00 еду на работу - 0,8 литра с учетом пробок и т.д.)
- приемистая педаль ( стоит электронная еще и сименс, но видимо сделали все что с ней возможно)
- тяга на низах (конечно не дизель но в разы лучше)


П.С. (свечи НЖК, бенз фильтр Биг, воздухан Ман, прочистка инжектора на 30 тыс (ничего не помогало до прошивки)

П.С. С. по рекомендации Чип-тюнера проверил нехватку топлива, пришлось заменить повторно фильтр все норм стало, видимо брак... ошибок нет, расход радует, моторчик тоже...клиренс в 16 см особенно))) конечно мерседесом и ауди не стала это для любителей ино и для тех лиц которые ненавидят Тазы, но видимо я из тех людей который прикупит лишнюю квартирушку и сдавать, чем машину и понтоваться))))

[SmirnovAB]

- тяга на низах (конечно не дизель но в разы лучше)

в разы? во сколько? 2-5-7?

[Sadam]

ну мне хватает, а разы я думаю замерять смысла нет на машинки такого рода. )

[Дмитрий (R)]

после прошивки двигатель начинает уверенно набирать обороты, начиная с 1200об/мин, эффект "троллейбусной тяги",
вплоть до отсечки, т.е. уже нет явного подхвата, как на стоковых прошивках

[Sadam]

хз как это называется но я доволен)))