Китайцы. Кто их покупает? Опции

[Jager]

Сейчас видел на дороге странный RAV-4. Что то в нем не так. Оказалось китаесь. Интересно, это подделка или лицензия? Кто эти какахи покупает? Я когда выбирал машину, в силу своего относительно небольшого бюджета смотрел только подержанные и китайцев даже не рассматривал. Я про них вообще забыл. Кто то отдает свои заработанные 680000 за нового китайся, а я почти такую же сумму заплатил за семилетнюю машину. Неужели "непропуканность" дороже комфорта и безопасности? Комфорт в том числе и моральный имеется ввиду.
Ладно, когда китай берут за 250000, но другое дело забашлять почти 700 килорублей.

Сообщение отредактировал Jager - 10.6.2014, 11:49

[Сусанин]

Ладно, когда китай берут за 250000, но другое дело забашлять почти 700 килорублей.

пфф за 700000 полнопривод, такой же кроссовер как и рафик, один хрен с асфальта не сьедет, и ямам также кланятся но тут новье и полный фарш, аналогов нет

[Jager]

Обращаю внимание, вопрос именно про 700000 рублей, а не про 300 или 400.

[for33]

Я за 700 к китайцам даже близко не подойду. Но покупают их очень много. Стал замечать, что китайские авто, которым по несколько лет (марки их я не знаю и не хочу знать) ездят с гнилыми вхлам порогами и арками. Но потребителем ведь что то движет... Не просто так они идут и делают такой шаг по покупке.

[Burcly]

китаец новый выехал из магазина и уже прилично упал в цене, а тоета останется тоётой!

[aap]

китаец новый выехал из магазина и уже прилично упал в цене, а тоета останется тоётой!

Хоть и с шаровыми опорами от Волги!

[Toha33]

Я так щас смотрю на китайцев-то - джилли там, брилиансы... А смотрятся классно. Не то, что раньше.

Сообщение отредактировал Toha33 - 10.6.2014, 12:29

[Zakidon]

Да все вокруг китайское уже давно.
Даже оригинальные запчасти на машины в китае делают.
Японское или европейское подскажите где взять чистоганом!
10-15 летнее?)))

[G_Max]

Сейчас видел на дороге странный RAV-4. Что то в нем не так. Оказалось китаесь. Интересно, это подделка или лицензия? Кто эти какахи покупает? Я когда выбирал машину, в силу своего относительно небольшого бюджета смотрел только подержанные и китайцев даже не рассматривал. Я про них вообще забыл. Кто то отдает свои заработанные 680000 за нового китайся, а я почти такую же сумму заплатил за семилетнюю машину. Неужели "непропуканность" дороже комфорта и безопасности? Комфорт в том числе и моральный имеется ввиду.
Ладно, когда китай берут за 250000, но другое дело забашлять почти 700 килорублей.

Критерий выбора у многих ограничивается тремя: симпатичный, все функции нафаршированы, новый. Китайцы подходят по всем статьям. Сам по китайцам посидел...

Geely. Emgrand реально очень комфортный. MK Cross достаточно удобен и смотрится неплохо. Это все, если не приглядываться к сборке.
Cherry - сборка неплоха. Да и по отзывам не самый разваливающийся китаец. Тем более есть неплохая полноприводная копия рава.
Hover - пожалуй считается самым надежным из китайцев.
Lifan - глянул мельком, не впечатлил.

Вобщем у китайцев два косяка: высоколомкость и сильное падение в цене для немного БУ. Это если на эти факторы смотреть, конечно.

Да все вокруг китайское уже давно.
Даже оригинальные запчасти на машины в китае делают.

Китай китаю рознь.

Японское или европейское подскажите где взять чистоганом!

В Японии или Европе.

[Toha33]

Geely. Emgrand реально очень комфортный.

Он и на вид отличный.

[aap]

Вот ведь нашел

На личном опыте сталкивался только с Волговскими на своей Тоёте, были установлены умельцами еще до меня, на родные рычаги я так и не разорился, продал как и было :)

Конечно Тоёта - это понт, пальцы веером, друзья утирают сопли, а девочки мокнут только от одного вида этой престижной машины, поднимающей статус и заламывающей губу. Но что внутри - запчасти от ведроволги. Когда ломается что-то сложнее и дороже шаровой опоры мы просто продаем машину другому владельцу, который от эйфорийной скидки на 7-м небе от счастья, а потом на форуме возникают темы типа "Где отремонтировать такой то двигатель?" и т.п.. Уж лучше китаец с дешевыми запчастями, если эти запчасти лучше наших.

[Zakidon]

Китай китаю рознь.

Вот Ж_Макс может отличить китайца от китайца.
А вам слабо?))

[G_Max]

Уж лучше китаец с дешевыми запчастями, если эти запчасти лучше наших.

Зависит от частоты ремонта. Все же не классика, когда запчасть можно чуть ли не в каждом продуктовом купить и перебрать всю машину за пару дней.
Ну и про безопасность Jager не зря упомянул.

Вот Ж_Макс может отличить китайца от китайца.
А вам слабо?))

Это тайные знания. Только для избранных.

[aap]

Зависит от частоты ремонта. Все же не классика, когда запчасть можно чуть ли не в каждом продуктовом купить и перебрать всю машину за пару дней.
Ну и про безопасность Jager не зря упомянул.

Ещё бы взглянуть на статистику в хлам убитых машин указанного ценового сегмента и выживаемости водителей, а также на статистику попадания таких машин в аварии, относительно общей массы. Вот тут можно было бы говорить о том, насколько разговор о безопасности оправдан.

[G_Max]

Ещё бы взглянуть на статистику в хлам убитых машин указанного ценового сегмента и выживаемости водителей, а также на статистику попадания таких машин в аварии, относительно общей массы. Вот тут можно было бы говорить о том, насколько разговор о безопасности оправдан.

Нормальной нет. Также как и по другим авто. Можно найти краштесты. Такие в интернете на ряд китайских авто есть.

[дон_Ган]

Критерии выбора у всех разные. Кому-то, видимо, "китайцы" нравятся. По мне, так иные "китайцы" получше, чем "Ренаульт Дустер".

Что касается "Тойоты", то нонче моё личное мнение таково: переплачивать за посредственность категорически не намерен.

P.S. К тому же "семилетний японец в отличном состоянии" скорее редкое исключение, чем правило.

Сообщение отредактировал дон_Ган - 10.6.2014, 12:56

[KS-DREAM]

Китайцев берут из-за ограниченного бюджета.
700 это уже приличная сумма.

Вообще не очень одобряю принцип выпрыгивания из штанов.
Когда хотят банально понтануться, взяв машину выше классом, чем позволяют средства.
Ну и потом вылезает что-то...
Это относится к б/у, китайцам, а также к кредитным авто.

Сообщение отредактировал Blooming Soul - 10.6.2014, 13:00

[stalk]

700 за 7ми летнюю таёту ? нах она нужна.. / 785 в мае продал 11й год тигуан 2.0 акп 34000км. пробежал

китайца за 700 купить - паталогия мозга .

[VaR]

это старые китайцы не особенно надежные, чем новее машины тем лучше у них дела, правда и тем ближе они по ценам к Корее

Сообщение отредактировал VaR - 10.6.2014, 13:06

[G_Max]

P.S. К тому же "семилетний японец в отличном состоянии" скорее редкое исключение, чем правило.

Ну а как же "небольшой косметический ремонт и поехал"? А битые/царапаные части кузова чай на езде не сказываются.