Надумал брать авто, нужны советы, Все вопросы, связанные с выбором авто, обсуждаем здесь Опции

[Вано]

Тема про подбор разных авто с заданными характеристиками для любого форумчанина...

[РИЕ]

Что за чушь?! МПВ - самая удобная машина из тех, на которых мне доводилось ездить. И поверьте, мне есть с чем сравнивать...

Я так думаю, это про бист-мобиль речь - MCV...

Сообщение отредактировал РИЕ - 2.2.2020, 17:56

[BEAST23]

Заработай и купи, чего тут такого?

А смысл? Мне моего хватит, я пассажиром на нем не собираюсь кататься

Сообщение отредактировал BEAST23 - 2.2.2020, 18:01

[zoomair]

А смысл? Мне моего хватит, я пассажиром на нем не собираюсь кататься

Ну тогда и не загонялся по всякой ерунде, лишнее все это! Езди на Логане.

[BEAST23]

Ну тогда и не загонялся по всякой ерунде, лишнее все это! Езди на Логане.

Такие же кресла есть и 1м поколении, смысл 5 миллионов переплачивать?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[modest]

Hundai-tucson полноприводный, но приличные варианты от 500000. 2007-2009г.

[Mak$imu$]

но приличные варианты от 500000. 2007-2009г.

Что значит приличные?
Фары горят, колеса не спускают?
Машине за 10 лет!!! Что в ней может быть приличного?
Мне реально интересно. Если убедите, то буду благодарен.

[modest]

Что значит приличные?
Фары горят, колеса не спускают?
Машине за 10 лет!!! Что в ней может быть приличного?
Мне реально интересно. Если убедите, то буду благодарен.

Кузов без коррозии, живой мотор. Там у человека бюджет 300-400, полный привод, высокий клиренс. Много таких вариантов? Сам сейчас передвигают на дизельном туксоне, пока менять не собираюсь.

[Mak$imu$]

Там у человека бюджет 300-400, полный привод, высокий клиренс.

Там у человека одни хотелки.
Что можно взять за такие деньги - хз.
И за 500 000 не найдешь.
А если пофантазировать, то можно телегу: клиренс большой, каски и осаго нет, жрет только сено, если лошадь купить, и вместимость, как в автобусе.

[modest]

Там у человека одни хотелки.
Что можно взять за такие деньги - хз.
И за 500 000 не найдешь.
А если пофантазировать, то можно телегу: клиренс большой, каски и осаго нет, жрет только сено, если лошадь купить, и вместимость, как в автобусе.

Что за крайности ? Либо новая, либо лошадь с телегой ) Спорить не буду, ваша позиция понятна

[Mak$imu$]

modest
Я вашу позицию не понял.
Покажите мне любой приличный паркетник даже за 0,5 млн.

[modest]

modest
Я вашу позицию не понял.
Покажите мне любой приличный паркетник даже за 0,5 млн.

Да вон у меня прям под окном стоит, показать к сожалению не могу. Не пойму о чем спор, о терминологии. Приличен не приличен ?

[zoomair]

Кузов без коррозии, живой мотор. Там у человека бюджет 300-400, полный привод, высокий клиренс. Много таких вариантов? Сам сейчас передвигают на дизельном туксоне, пока менять не собираюсь.

Больно маненький Тушкан ваш, для хотелок ТСа. По сути, тот же Рио хэтч, багажник чуть больше, только повыше немного, я ездил на таком 2.0 бенз на акпп. Жрал бензин как паравоз, при этом не ехал вообще!!! Но уверен, что дизелек поуверенней катит. Но! Пробег явно за 200, год уже древний, маленький, старый дизель, короче для ТСа не катит. Следующий!

[Mak$imu$]

Да вон у меня прям под окном стоит, показать к сожалению не могу. Не пойму о чем спор, о терминологии. Приличен не приличен ?

Спора нет. Есть интерес купить приличный паркетник за 500.000. Я прошу показать такой не вон, под окном, а хоть 1 объявление.

Покажете, и мы тут решим, на сколько он приличен.
Хотя, просто я выскажу свое мнение.
Если реально толковый вариант, то возьму с удовольствием

[kyish]

Не, у Делики пробег будет конский..

Не только пробег конский, но и она сама будет заезженная вусмерть. Это ж специфичная машина. Буханка от митцу. Но да - она из немногих подходит по параметрам. Но 300-400 нормальную не взять. Их вообще не так много продается.

Первый раз встречаю человека, который ищет дорожный минивэн для вылазок на "природу". Что за "природа" такая, куда на обычной машине не проедешь?

К примеру, есть хорошее место - Широха. Мне там очень понравилось (особенно в будни, когда народа не было вообще). Но дорога туда не айс. Мы на пузотерках, конечно проезжали. Но пару раз на пузо садились, бампера отрывали. Нафига такие приключения? И таких ухабистых мест достаточно много. Задолбался чиркать. Ведь как раз 2-3 сантиметров и не хватает.

Форд Эконолайн, Шевроле Экспресс...
Или Сабурбан, если вэн не нравится.

Спасибо, конечно, но я не готов к таким финансовым подвигам

А где в хонде Элемент 5 мест? Там даже центрального огрызка по центру заднего дивана конструкция не предусматривает. Не говоря уж о полноценном месте.

Это ж был пример. В данный момент времени это самое то. Универсальный, простой, достаточно просторный и мегаудобный. Но в ближайшем будущем, возможно будет мал.

Там 4х4 постоянный полный, подушками и проставками доводят до 20см.
[attachment=345773:vq6EosFPLmU.jpg]
Alphard 10 2002-2008 U140F+MF2AV межосевой — вискомуфтой, опционально ставился Torsen.

Кроме стремности схемы ввоза, его ещё и доводить до ума надо?)
Хотя, спору нет - почти все прульные вэны - няшные. У хонды много вариантов.
Ты его проверь дозимтером когда купишь)

Без ГБО жрать только будет немилосердно (15 литров по трассе), так что ГБО - в данном случае необходимость. По клиренсу там все пучком. Рестайлинг только брать нужно (с 2003 года которые). Изначально 16 см (что уже отнюдь не мало), можно резину побольше поставить (как у меня сейчас), еще пару см добавится.

Вот тоже пугали прожорливостью. И не только бензина, но и масла. И наверное да, у соседа колеса были не родные, потому и показалась высокой.

Что за чушь?! МПВ - самая удобная машина из тех, на которых мне доводилось ездить. И поверьте, мне есть с чем сравнивать...

Я так думаю, это про бист-мобиль речь - MCV...

Да, именно. Попутал немного буквы, речь про лохан мцв. В Турции давно ещё видел, удивлялся почему реношники на наш рынок её не выпускали. А потом понял - автоваз не разрешил)

Hundai-tucson полноприводный, но приличные варианты от 500000. 2007-2009г.

Да есть и от 400, особенно в мск. В районе 400-450 мне даже попадались на гарантии. Типа салон по трейдину продает. 1 владелец, гарантия 1 год на движку и кпп. Ценник, конечно чуть выше рынка (т.е. обычно комплектация самая простецкая), но всё же.

Что значит приличные?
Фары горят, колеса не спускают?
Машине за 10 лет!!! Что в ней может быть приличного?
Мне реально интересно. Если убедите, то буду благодарен.

Нормальные тушканы и спортаджи вторые. По надежности и ремонтопригодности в данном ценовом диапазоне - это лучший вариант. у самого элантра той же платформы - вообще нет проблем, ну кроме подвески разве, что. И то дело копеечное.
Другое дело, что они не очень комфортные на дальняк.

[BEAST23]

Кроме стремности схемы ввоза, его ещё и доводить до ума надо?)
Хотя, спору нет - почти все прульные вэны - няшные. У хонды много вариантов.
Ты его проверь дозимтером когда купишь)

Их перед аукционами проверяют, любой авто за 400.000 100% нужно будет до ума доводить )

Сообщение отредактировал BEAST23 - 2.2.2020, 21:08

[QAZ1]

Их перед аукционами проверяют, любой авто за 400.000 100% нужно будет до ума доводить )

почему так мало машин с армянскими номерами? все глупые?

[BEAST23]

почему так мало машин с армянскими номерами? все глупые?

С 14 года ввезено более 200.000 штук только из АМ, тысяч 50 из KZ и тысяч 100 из ABH.

[kyish]

Кузов без коррозии, живой мотор. Там у человека бюджет 300-400, полный привод, высокий клиренс. Много таких вариантов? Сам сейчас передвигают на дизельном туксоне, пока менять не собираюсь.

Кстати, как у него дизель? 112 л.с? Сновья катаешь? На спортеджи сантафе такие же вроде?

Больно маненький Тушкан ваш, для хотелок ТСа. По сути, тот же Рио хэтч, багажник чуть больше, только повыше немного, я ездил на таком 2.0 бенз на акпп. Жрал бензин как паравоз, при этом не ехал вообще!!! Но уверен, что дизелек поуверенней катит. Но! Пробег явно за 200, год уже древний, маленький, старый дизель, короче для ТСа не катит. Следующий!

Совсем немного он маленький. Сантафе и соренто уже нормально. Говорю же сейчас ищется компромис между мультивеном и паркетником. Поскольку такого нет в принципе (ну кроме выше названной делики и семейства старексов), то надо себя склонить в какую-то сторону.
И мне кажется, живого корейца найти проще, чем японца. Либо брать японский прульный вэн и всякими проставками поднимать, но это колхоз ещё тот. Плюс снижается безопасность и надежность. К том же у вэнов (моего ценового диапазона) скорее всего пробег (реальный) будет конский. Правда и ресурсы этих движков, как правило, тоже нехилые.

почему так мало машин с армянскими номерами? все глупые?

Их немало. И именно поэтому скоро лавочку прикроют. Ввозить будет неинтересно. Вопрос, что будет с теми, которые уже колесят?

[Mak$imu$]

kyish
братан, купишь - скажи что.
Для меня просто тоже актуален обмен авто.
Желательно побольше и для семьи. Но я таких достойных не вижу даже в бюджет 600-700.
Рассматриваю от 12 года. И до 100 пробега))

[modest]

Кстати, как у него дизель? 112 л.с? Сновья катаешь? На спортеджи сантафе такие же вроде

Да, у меня 2,0-112лс, хотя для корейского рынка были и 140лс. У санта фе дизель немного другой 2,2. Особых проблем по мотору нет, менял свечи накала, одну форсунку турбина норм. Пробег 145000км