Надумал брать авто, нужны советы, Все вопросы, связанные с выбором авто, обсуждаем здесь Опции

[Вано]

Тема про подбор разных авто с заданными характеристиками для любого форумчанина...

[дон_Ган]

Ещё в массе авто. Вано, я полагаю, в Крым не пустой катал)

а я полагаю что есть некоторая разница между пусть атмосферным, но современным исправным и молодым двигателем, рассчитанным на Азию и Европу и рассчитанным на Америку хорошо пожившим динозавром в состоянии "нуонжеещёработает!".

[Вано]

а я полагаю что есть некоторая разница между пусть атмосферным, но современным исправным и молодым двигателем, рассчитанным на Азию и Европу и рассчитанным на Америку хорошо пожившим динозавром в состоянии "нуонжеещёработает!".

Чепуха. Они и с конвейера были весьма прожорливыми. Профильный форум не один десяток лет уже функционирует. Люди-то пишут... Просто такой вот движок. С аппетитом. Для нежадных людей...

[дон_Ган]

Чепуха. Они и с конвейера были весьма прожорливыми.

да чепуха же!
не напомнишь ли когда последний этот динозавр покинул конвейер?

ну а потом почитай ещё разок что я написал. только внимательно!
жмот ты наш нежадный.

[kosyak]

это как это? нет, я конечно понимаю что коробка на расход влияет, но это далеко не решающий фактор

Имелось в виду сравнение с динозавром Вано)

[zoomair]

У Патриота тоже салон здоровый, но мест не 7.

Как не 7? А сзади 2 лавки по бортам откидные? Как раз 7 получается. С учетом немалого размера багажника Патрика сидеть на них, кстати, относительно удобно. Но недалеко, ясен пень.

[РИЕ]

Как не 7? А сзади 2 лавки по бортам откидные? Как раз 7 получается. С учетом немалого размера багажника Патрика сидеть на них, кстати, относительно удобно. Но недалеко, ясен пень.

Че, у патра есть такие? Я думал, только в 469 этот пережиток)))

[zoomair]

Че, у патра есть такие? Я думал, только в 469 этот пережиток)))

Не знаю как на новых, а на моем стояли. 2012 года был Патр.

[Вано]

не напомнишь ли когда последний этот динозавр покинул конвейер?

Да кто же спорит, что современные атмосферники гораздо экономичнее (как и современные коробки, не говоря уж а вариаторе)? Но в первом десятилетии тоже были движки, отличавшиеся своей экономичностью (взять хоть ту же Мицу Каризму, которая ела 5 литров по трассе, при массе почти как у моего минивэна), но мой к ним не относится...

[дон_Ган]

Мицу Каризму, которая ела 5 литров по трассе

байки!
такие же как 9,5 литров mpv.

[РИЕ]

Да кто же спорит, что современные атмосферники гораздо экономичнее (как и современные коробки, не говоря уж а вариаторе)? Но в первом десятилетии тоже были движки, отличавшиеся своей экономичностью (взять хоть ту же Мицу Каризму, которая ела 5 литров по трассе, при массе почти как у моего минивэна), но мой к ним не относится...

А ты расход 15 по трассе писал - это по газу? Тогда нормуль, ващет...

[Вано]

байки!
такие же как 9,5 литров mpv.

Знаю двоих людей (в т.ч. и форумчанин Закидон), которые подтвердили эти байки личным опытом владения. Причем, у обоих была Каризма 1 (если на счет Закидона не путаю), а вторая, по слухам, еще экономичнее...

А ты расход 15 по трассе писал - это по газу? Тогда нормуль, ващет...

На газу где-то 17 уходит. Баллона 90 л. примерно на 500 км трассы хватает. Если стараться ехать очень экономично, то и до 600 можно дотянуть.
15 литров это еще до газа. По трассе, со скоростью примерно 130-140 км/ч.

[дон_Ган]

Знаю двоих людей (в т.ч. и форумчанин Закидон), которые подтвердили эти байки личным опытом владения. Причем, у обоих была Каризма 1 (если на счет Закидона не путаю), а вторая, по слухам, еще экономичнее...

снаряжённая масса каризмы меньше твоего динозавра на полтонны минимум.
да двигатель объёмом почти в два раза меньше.
да чтоб 5л я всё равно не поверю. даже если максимально экономично будет 5,4 - 5,5 - а это не 5!
а "максимально экономично" это свободное шоссе, один-два человека килограмм по 80, крейсерская 100-110 и средняя 80-85.
а уж никак не два "центнера", да полна коробочка товару, да по малейшему поводу педаль в пол.

так что... НЕ НАДО ЖУЖЖЖЖАТЬ!

[Вано]

Не. речь про крейсерскую скорость. Динамика не интересна, интересен расход горючки на дальняк.
Получается у Вано кушает 15 л (хотя по паспорту 9,5) только за счет низкого КПД двигателя и снаряженной массы (плюс остальной скарб, включая Сида с его велосипедами )?
Вряд ли он замерял расход на пустой тачке

Я замерял фактический расход именно на почти пустой тачке (еще до установки ГБО), по трассе, правда, с населенными пунктами, на скорости 120-130 км/ч (где-то 2500-3000 оборотов/мин). До Гороховца и обратно (через Южку), ну + километров 20 города к этому пробегу добавилось. Залил опять до полного 52 литра. Примерно 15/100 получается. В Крым с Сидом-и-к. мы ездили уде на газу. Там другой расход был и другие деньги.

[kyish]

Я замерял фактический расход именно на почти пустой тачке (еще до установки ГБО), по трассе, правда, с населенными пунктами, на скорости 120-130 км/ч (где-то 2500-3000 оборотов/мин). До Гороховца и обратно (через Южку), ну + километров 20 города к этому пробегу добавилось. Залил опять до полного 52 литра. Примерно 15/100 получается. В Крым с Сидом-и-к. мы ездили уде на газу. Там другой расход был и другие деньги.

Пичально, конечно. Душа все-таки у меня склоняется в сторону вэнов. Уж больно трансформация и всякие плюшки нравятся. С просветом не пузотерочным.
По сути, кроме старекса, в этом сегменте ничего и нет. Чутка бы поменьше габаритами. Вот Trajet или MPV. Но все почему-то страдают слабым железом.
Ну и расход 15 - это вообще не гуманно. При тех же габаритах, паркетники будут около 10 кушать.

кто тебе это рассказал? тебя обманули!

Вот так и знал, что нельзя доверять всяким там автору-каталогам)

[Вано]

Пичально, конечно. Душа все-таки у меня склоняется в сторону вэнов. Уж больно трансформация и всякие плюшки нравятся. С просветом не пузотерочным.
По сути, кроме старекса, в этом сегменте ничего и нет. Чутка бы поменьше габаритами. Вот Trajet или MPV. Но все почему-то страдают слабым железом.
Ну и расход 15 - это вообще не гуманно. При тех же габаритах, паркетники будут около 10 кушать.

15 - это бенз и на 3 литровом V6. Можно ведь взять и овощную двушку и на газ ее перевести. Заправщики тогда еще и сами доплачивать будут))
А вот железо - да. Телочек на такой уже не покатаешь... хотя, смотря какие телочки...
А какие такие паркетники можно сравнить по габаритам? У меня их 4 штуки было, катался я наверное еще в десяти. Даже близко несопоставимо...

[kyish]

... хотя, смотря какие телочки...

Ну если все сидушки убрать, то одна молоденькая, наверное, войдет. Но придется лежа ей ехать. А вот в старексе, наверное и стоя сможет

[Вано]

Ну если все сидушки убрать, то одна молоденькая, наверное, войдет. Но придется лежа ей ехать. А вот в старексе, наверное и стоя сможет

Ничего, сможет и стоя))

[РИЕ]

Пичально, конечно. Душа все-таки у меня склоняется в сторону вэнов.

Мне сегодня утром навстречу попался... наверное, Шевроле Вэн каких-то начала 90-х годов.
Вот это и есть реальный Вэн. Бруталити!
Но, литров 4,1 - 4,3 объем...

[Вано]

Друзья, давайте ближе к теме.
Итак: большая, высокая машина, в относительно неплохом состоянии и рублей за 300-400. Путь, уже однажды пройденный мной.
Если бы я сейчас выбирал нечто подобное, то обратил бы внимание на Н1 (особенно, если владелец приемлет МКПП). Катался на такой (за рулем), мне в целом все очень понравилось (кроме МКПП).

[РИЕ]

Друзья, давайте ближе к теме.
Итак: большая, высокая машина, в относительно неплохом состоянии и рублей за 300-400. Путь, уже однажды пройденный мной.
Если бы я сейчас выбирал нечто подобное, то обратил бы внимание на Н1 (особенно, если владелец приемлет МКПП). Катался на такой (за рулем), мне в целом все очень понравилось (кроме МКПП).

Н-1 за 300-400? Что-то сомнительно... Года 4-го, возможно, и то от 400 где-то будет.