Шипы или "Липучка", интересно знать мнение Опции

[Mishanius]

Интересны ваши мнения . . .

[BigМaks]

???
Чем агрессивнее езда на липучке - тем больше шансов улететь в кювет/в жопу/в лобовую (место выбирайте сами).

ИМХО, только шип. ТОЛЬКО ШИП!!! Я лучше шум колёс послушаю, чем на льду не смогу затормозить или вырулить от лобовой.

Давай прокачу на своей как-нибудь вечерком после работы (как снег ляжет) Устроим тест-драйв так сказать...

[iNverS]

Липучка + АБС + противобуксовочная + включенный мозг. Прошлая зима была первой на липучке, до этого только шипы. Отъездил без проблем, хотя сначала побаивался. Сравнить объективно не могу, т.к. и машина поменялась. Но, ИМХО, считаю, что на авто не напичканных электроникой в системе управления, лучше шипы. Они вроде более предсказуемы.

[Doktor]

Липучка + АБС + противобуксовочная + включенный мозг. Прошлая зима была первой на липучке, до этого только шипы. Отъездил без проблем, хотя сначала побаивался. Сравнить объективно не могу, т.к. и машина поменялась. Но, ИМХО, считаю, что на авто не напичканных электроникой в системе управления, лучше шипы. Они вроде более предсказуемы.

думаешь Калина, например, очень предсказуемый авто? не было проблем три зимы, на одном комплекте...
Кто летает на голом льду 100+ ? Или на обледенелом асфальте 100+? В снегу так не получиться, не спрашиваю... В каше главное протектор...
Кто летает 100+ на чистом асфальте ?
Что значит "шипы предсказуемы" ?

[Raguil]

Давай прокачу на своей как-нибудь вечерком после работы (как снег ляжет) Устроим тест-драйв так сказать...

Забились!!!
А я тебя на своей на том же участке, на шипах разумеется. )))
Благо автомобили-то вроде одинаковые - Логаны. (Только у меня без АБС) Моя резина отходила один сезон.

[iNverS]

думаешь Калина, например, очень предсказуемый авто? не было проблем три зимы, на одном комплекте...
Кто летает на голом льду 100+ ? Или на обледенелом асфальте 100+? В снегу так не получиться, не спрашиваю... В каше главное протектор...
Кто летает 100+ на чистом асфальте ?
Что значит "шипы предсказуемы" ?

Мне сравнивать сложно, но на машинах без абс ездил на шипах и всегда прекрасно представлял, когда может чуть в юз уйти и когда шипы в лед вцепятся. Ну это как пример. Чтобы сравнить объективно, надо на одной машине поездить и на том и на другом. После прошлой зимы на липах, понял что моей машине шипы не нужны, поведение машины нормальное, если что-то и не так, то электроника отрабатывает, в ледяные горки въезжал такие, где люди на шипах и на полноприводе не могли. Так что всем самим решать, а чтобы решить, надо пробовать. По другому никак. )
И не в каждой каше главное протектор. На липах по каше аккуратнее надо, т.к. ламели забиваются и, если под кашей лед, то тормозить проблематично, а шипы дотянутьсяи зацепятся. Вот для таких ситуаций и нужен включенный мозг, с ним любая машина предсказуема. )

Сообщение отредактировал iNverS - 11.10.2011, 11:05

[Doktor]

Мне сравнивать сложно, но на машинах без абс ездил на шипах и всегда прекрасно представлял, когда может чуть в юз уйти и когда шипы в лед вцепятся. Ну это как пример. Чтобы сравнить объективно, надо на одной машине поездить и на том и на другом. После прошлой зимы на липах, понял что моей машине шипы не нужны, поведение машины нормальное, если что-то и не так, то электроника отрабатывает, в ледяные горки въезжал такие, где люди на шипах и на полноприводе не могли. Так что всем самим решать, а чтобы решить, надо пробовать. По другому никак. )
И не в каждой каше главное протектор. На липах по каше аккуратнее надо, т.к. ламели забиваются и, если под кашей лед, то тормозить проблематично, а шипы дотянутьсяи зацепятся. Вот для таких ситуаций и нужен включенный мозг, с ним любая машина предсказуема. )

на льду машина цепляет не шипами, шипы для другого нужны на льду... как то так...
все логично... просто имея ту или другую резину, нормального качества, каждый выбирает свой стиль вождения и приспасабливается...
я люблю на скорости на чистом асфальте чувствовать уверенность на скорости. на льду веду себя аккуратно. в снегу нет проблем. в каше нет проблем. зима вообще накладывает на водителя определенные обязательства... надо просто выбрать, где хочешь, что бы тачка выдавала финтов наименьшее количество... гоняю только по чистому асфальту. в остальных моментах аккуратен. и не из за того что резина такая... боюсь. если честно. не проходил курсы экстримального вождения. боюсь ошибиться.... потому и выбрал соответствующую резинку...
ps в каше, где лед, машина вела себя нормально... удовлетворительно скажем... чувствуешь же что там лед, ведешь себя соответственно...

[Round Face]

Я эксплуатировал машину, заднеприводную, с шинами Hakkapelitta Q. Очень положительные впечатления. Она проигрывает некоторым шипованным моделям известных брендов, но только в одной номинации - торможение на голом льду.
А много ли вы видели голого льдв у себя под колёсами?
Я за нешипуемую. Стоит напомнить, что сейчас Нокиа выпустила новую модель Хаккапелита Rsi, думаю супер!.

Как разгонялся мой заднеприводный автомобиль в химзаводскую горку! Пока остальные скользили на шипах по асфальту в проталинах........

+ 100500

у самого по зиме стоит более узкая Бриджстоун Близзак....
Как разгонялся мой полноприводной автомобиль в нижнедубровскую горку по прошлой зиме!!! пока остальные карябали шипами лед, пытаясь подняться ...

Сообщение отредактировал Round Face - 11.10.2011, 12:14

[Doktor]

+ 100500

у самого по зиме стоит более узкая Бриджстоун Близзак....
Как разгонялся мой полноприводной автомобиль в нижнедубровскую горку по прошлой зиме!!! пока остальные карябали шипами лед, пытаясь подняться ...

И полный привод буксовал пока ты срывался с места как ужаленый... ?))

[Olegator]

+ 100500

у самого по зиме стоит более узкая Бриджстоун Близзак....
Как разгонялся мой полноприводной автомобиль в нижнедубровскую горку по прошлой зиме!!! пока остальные карябали шипами лед, пытаясь подняться ...

Круглый ))) пост от 2007 года ))) все изменилось уже время не стоит на месте )))

[Doktor]

Круглый ))) пост от 2007 года ))) все изменилось уже время не стоит на месте )))

Вот именно, что не стоИт на месте... ))

[Olegator]

Док, не! я не буду ничо писать )))

[Doktor]

Док, не! я не буду ничо писать )))

извини
Зы шепотом такой... Я реально не хотел сюда вообще писать... Наверное скука поборола... (

Сообщение отредактировал Doktor - 11.10.2011, 13:03

[Olegator]

Зы шепотом такой... Я реально не хотел сюда вообще писать... Наверное скука поборола... (

да прямо чувствовал как ты страдаешь без моего поста тута ))))

[Олег Сергеевич]

народ может на зиму абс лучше выключить?

[Olegator]

народ может на зиму абс лучше выключить?

вместе в двигателем.

[Олег Сергеевич]

вместе в двигателем.

не совсем вразумительный ответ

[Olegator]

не совсем вразумительный ответ

ответ соответствует вопросу.

[Олег Сергеевич]

ответ соответствует вопросу.

обоснуй.... выше писалось, что абс препятствует нормальному торможению на льду, вывод... его можно отключить....? логично?

[Olegator]

обоснуй.... выше писалось, что абс препятствует нормальному торможению на льду, вывод... его можно отключить....? логично?

эта тема про резину.

[BigМaks]

обоснуй.... выше писалось, что абс препятствует нормальному торможению на льду, вывод... его можно отключить....? логично?

Прошлой зимой целая тема была про АБС. Сошлись на том, что АБС увеличивает тормозной путь. С АБС хорошо тогда, когда есть куда увернуться от попы впередистоящей машины. АБС позволяет обрулить препятствие и тормозить одновременно.

За три зимы езды с АБС были десятки случаев, когда выруливал, уходя от столкновения, на встречку, т.к. АБС не позволяла быстро затормозить. Было с чем сравнить (параллельно мне ехали другие машины, тормозить начинали одновременно). Так вот, тормозной путь у старой "Волги" был в два раза короче, чем у меня.